Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Te sprawdzanie wtrysków w zakladach można wytłuc o kant dupy, moje były w 2 serwisach boscha, panie igła w drugim nie są nowe ale montować i jeździć, pojeździłem ze 3 miesiące i tak sadziło napędem że na zaworach był, założyłem o tym wątek, bo sam się borykałem z takim problemem po wymianie wtrysków...

Wtryski bliżej im do końca

Być może musi być zaworek w tym filtrze, opaska któraś nie dokręcona, może się kończyć pompa cr, ja przed zakupem nowej włożyłem przed pompę zawór zwrotny pomogło, ale to takie podcieranie dupy szkłem. Wyjmij sobie regulator na listwie i zobacz sitko czy nie ma śmieci, jak są opiłki to radził bym ci...

Jak LPG to tylko Sebastian z GZW, filie ma w Zawadzie koło dębicy na podkarpaciu, wiem że z lubelskiego masz kawałek, ale ja swoja eska tam latałem i byłem zachwycony współpracą, typ ma przeogromną wiedzę i ciekawe rozwiązania

Zobacz co z sondą lambdą

No ok, a w chwili odpalenia on kreci normalnie czy masz wrażenie ze opór stawiany jest mniejszy? Mam tu na myśli hmmm jak sprawdzasz kompresje to silnik tak bezwładnie kręci bez żadnych oporów, jak nie ma kompresji na którymś cylindrze obrazu idzie to wyczuć podczas odpalania. Oczywiście zajmuje się...

Na wolnych w miarę równo? Tzn. Lekko wibruje czy szatkuje? Ogólnie te uszczelki pod głowicą są bardzo trwałe. Głowicę rzadko kiedy pękają, wypala gniazda czy uszczelka to są marginalne usterki, tutaj najczęstrzym problemem jest censored wal, zatarcie na cylindrach, popłynięte tłoki, pokrzywione korb...

W bug musiał byś zmienić miskę olejowa i jej podstawę oraz na upartego spływ oleju, w bug wydaja się mocniejsze walki rozrządu bynajmniej na takie wyglądają. Jak masz niezajechane bkn to sobie go weź, nie rozważałeś remontu? Z doświadczenia wiem ze finalnie jak auto zostaje u ciebie to najlepsza opc...

Tak wejdzie asb bmk bkn są zamienne w pełni, jak masz jakieś pytania co do swapów czy strony technicznej to wal śmiało.

No a po wyjęciu turbiny jak pod nią to wszystko wygląda?

bimusiek pisze: ↑

17 wrz 2012, 00:20

Na forum napotkałem na kogoś kto za 14k zrobił z bmk asb. bez błędów na komputerze i jakichkolwiek problemów.

gratuluje temu komuś mechanika

Co do regeneracji to odezwałem się do firmy spod lubartowa, powiedział, ze regeneracja nie będzie polegać tylko na wymianie końcówki, tłumaczył co tam jeszcze wymieniają. U mnie trzebaby kupić druga głowice ta na cylindry 1,2,3, a tą z 4/5/6 zdjąć, splanowac i nowa uszczelkę. Dodatkowo trzebaby zro...

Matko boska "za krótko jeżdżę żeby to stwierdzić", jak są objawy takie jak napisałeś to szukaj wtrysków i nie płacz bo się wpakowałeś w niezły syf, nie chce cie personalnie obrażać, ale uwierzyłeś sprzedawcy na słowo, ze check się pali bo coś tam? Niezły typ jesteś...

W tym silniku najczęstszą przyczyną kopcenia na wolnych obrotach są wtryski. Oleju Ci nie przybywa? Jak kolega wyżej napisał bezdyskusyjnie 100% wtryski i sprawdzanie vcds, na maszynie boschowskiej albo sroskiej, a nawet na statku kosmicznym można sobie wsadzić w dupe. Nowe albo na ryzyko używane, ...