Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Klucz na pozór stwarza problem. Jest na to patent garażowy. Zakup zwykłą nasadkę o rozmiarze 7, ale koniecznie złej firmy, czyli tanią (Tandete). Taki badziew charakteryzuje się zazwyczaj plastycznością. Nabij tą nasadkę na śrubę trójkątną i odkręć. Ważne jest aby nabijać i odkręcać śrubę trzymając ...

Qrde, ładna..
Gleba optymal.

Masz ori hak?

Piękny sedan
Na takiego kiedyś polowałem

Czy ten kolor to LY7Y??

PS
Co tu taka cisza ?

Loozik, po to jest forum aby pogadać :) Patrząc globalnie rzeczywiście poruszyłeś istotny temat rozszerzalności cieplnej, biorąc pod uwagę aż 80L, w oczekiwaniu na wynik w mL. Proporcja wartości mierzonej do objętości jest spora. Lecz w tym wypadku aspekt ten odpada z racji tego, iż od momentu zalan...

2. Oczywiście termometr.

Kolego ArabaT , czy Ty masz w ogóle pojęcie na temat ogrzewań postojowych?? Jaka rozszerzalność ?!? - gdzie tu następuje tak drastyczna zmiana temperatury paliwa, gdzie..? Jak wiadomo Webasto posiada parę trybów pracy, w zależności od stanu w jakim się znajduje (głównie czynnik temperaturowy zależny...

Jedź na stacje zalej auto po korek, oraz zalej kanisterek/baniak mały. Wróć do domu, postaw auto. Po całkowitym odpowietrzeniu zalej go raz jeszcze, ale ręcznie(z kanisterka) po sam korek. Teraz masz punkt odniesienia. Uruchom ogrzewanie, ale dopiero gdy silnik będzie bardzo zimny!! Z tego kanisterk...

Ja Ci podałem przykład na moim aucie, czyli 2,5 TDI. Może współpraca z Twoim motorem przyniesie lepszy efekt tej operacji. Jakby nie było sam montaż tejże pompki jest banalny. Pobór mocy takiej pompki to od 10W do 14W. Nie wiem dlaczego jesteś przekonany że nie ma już ogrzewań postojowych do C4. Prz...

Idea średnia, bo tak jak mówi censored silnik w moment się wychłodzi przy temp. ujemnych. Montowałem u siebie od podstaw ogrzewanie postojowe (prod. Webasto), które ma na wyposażeniu zewnetrzna pompkę obiegu cieczy chłodzącej silnika. Pośrednio mogę sobie załączać tą pompkę w taki sposób jak opisuje...

Piękna!
Pierwszy raz podoba mi się BIAÂŁA C5.
Mega dobrze.
Widać, że auto w dobrych rękach. Zadbane, czyste w detalach.

Pogratulować

PS Koła "robią robotę"

Nie bardzo rozumiem po co Ci linia L. U nas wykorzystywana jest tylko linia K - transmisja szeregowa. Podpinając "masę", "+" oraz "K" masz wszytko dla C4.
?

Bardzo dobrze kombinujesz <okok>. Jest to rozwiązanie typowo doraźne, ale skuteczne. Nowy właściciel zobaczy sobie pewnego razu że auto jest wyposażone w NIVO, lecz jakby zdeaktywowane i w każdej chwili może sobie cały układ uruchomić. Tak to wygląda w C4: http://img808.imageshack.us/img808/1866/010...

Może to i też dobre rozwiązanie..
Ale czy nie lepiej kupić zwykłą pompę i ją po prostu zamontować?

A tą dwu-łopatkową (póki sprawna) możesz czasem jeszcze "dobrze" sprzedać

Powiem Ci coś na przykładzie A6 C4. Pompa dwu-łopatkowa zasila wspomaganie układu kierowniczego oraz cały system NIVO. Tak więc spełnia ona dwa zadania. Jest tam ciśnienie rzędu 120 bar. W całym tym układzie krąży jeden płyn - G004 000 M2. Stąd na wyposażeniu auta jest większy zbiorniczek na ten wła...

W zestawie otrzymujesz taki oto kabelek: http://allegro.pl/kabel-mini-jack-2-x-chinch-cinch-rca-wroclaw-i1670543718.html Więc masz wyjście standardowe - jack 3,5mm. Pod to podpinasz cokolwiek :) W moim przypadku telefon SE K770i, służy znakomicie jako zestaw głośno-mówiący oraz oczywiście jako odtwa...