Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

polecam Nokiany, kupowałem w ubiegłym roku i jestem zadowolony, koszt kompletu z tym, że 16" ok. 1200zł

no jest tak(ostatnio) że ruszam(bądź silnik jest na grzany na postoju) i wskazówka wchodzi na 90..jadę jakiś czas i wskazówka jest na 90.nie wiadomo kiedy spada na 60 ale nie do końca.. po dłuższym postoju fury znowu norma na chwile,wiec falowania nie ma,albo jest na 90 albo na 60,wiem ze jak jedzi...

a jak wyglądają wskazania podczas jazdy, podnosi się do 90? trzyma stałą pozycję czy faluje raz wyżej raz niżej w zależności od szybkości jazdy? może to być niedomknięty termostat i po uruchomieniu silnika zbija temperaturę, bo skoro na kompie pokazuje też niżej niż 90 stopni to czujnik może być ok....

Wentylator załącza się kiedy wzrośnie temperatura płynu w chłodnicy bo wtedy ma sygnał, że pęd powietrza nie jest w stanie go schłodzić i ten pęd trzeba wymusić wentylatorem. Po zgaszeniu silnika nie ma krążenia płynu więc w chłodnicy temp pozostaje bez zmian, a że silnik jest rozgrzany i ciepło cał...

może łożysko na pompie?

Również mam u siebie dziwne wycie, stawiam właśnie na pompę, ale chciałbym się upewnić. Dźwięk pojawia się głównie w długich trasach, jak silnik jest dobrze zagrzany. Jadę, odpuszczam gaz i jak auto ma już małą prędkość np przed dojazdem do świateł pojawia się wycie, mocny ruch kierownicą bądź ener...

procesor z wsadem kupisz na allegro za ok. 100zł, musisz wymontować swój licznik, żeby sprawdzić jaki soft w nim siedzi i kupić odpowiedni, potem licznik z prockiem do elektronika i w granicach 50-100zł za wymianę

Żeby kontrolka się zapaliła to oleju musi być naprawdę mało, dużo poniżej minimum. Tak czy inaczej poziom oleju trzeba kontrolować i na pewno nic się nie stanie.

jeśli oba wenty się załączają i nie zbija temperatury to możliwe, że pompa nie wydaje na wolnych obrotach

Dla pewności możesz sprawdzić vagiem czy wskazania temperatury na liczniku są prawidłowe.

Na pewno będzie głośniej, a co do przeglądu to zależy od głośności i diagnosty. Poza tym nic nie powinno się dziać.

objawy występują zarówno na pb i lpg czy na jednym z paliw? podstawą w takich sytuacjach jest komputer, bo przyczyn może być kilka, sprawdzić błędy ew, zrobić logi i wtedy wkleić na forum to będzie można coś więcej powiedzieć

najlepiej jak cały numer się zgadza bo inaczej możesz się zdziwić przy montażu, że półoś będzie za krótka lub za długa, ewentualnie możesz porównać wymiary

Pierwsze co powinieneś zrobić to podpiąć auto pod komputer i sprawdzić błędy, spisać i wrzucić na forum. Wtedy będzie dużo łatwiej coś poradzić bo tak to tylko można sobie gdybać a nic konkretnego nie poradzimy, bo możliwych przyczyn może być kilka.

Skąd dobiegają te szumy? Może faktycznie podczas montażu przedniej szyby została źle spasowana, wystarczy odrobinę i już będzie huczeć. Moim zdaniem wyciszenie w a6 jest na dobrym poziomie i nigdy nie czułem dyskomfortu, prędzej wkurzały głośne opony.