Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak się koĂączy klikanie wszystkiego w zielonym menu , włączyłeś bootloader czyli MMI oczekuje na płyty z softem lub aktualizacją , nie wiem czy odłączenie aku cokolwiek pomoże .

Sprawdz poziom oleju w skrzyni i jego jakość , wymień olej i filtr w skrzyni.

Tutaj masz opisane + foto :

a6-c5-18-czujnik-przy-filtrze-powietrza ... .htm#11577

To jest czujnik jakości powietrza , powinien być wpięty przy obudowie filtra kabinowego.

Jeżeli chcesz mieć oryginalną barwę światła wybierz żarnik np. OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED lub XENARC SILVERSTAR ok. 4300k , jak wolisz bardziej niebieską poświatę wybierz np. OSRAM COOL BLUE INTENSE ok 5000k lub PHILIPS Ultra Blue ok.6000k . Co do wymiany żarników w C5 , nie jest to wcale takie t...

Według Etki są dwa numery części 8D0 399 113 AG oraz 8D0 399 107 S

Wystarczy adaptacja Nie jest to takie proste jak opisujesz ,sterownik nawet z takimi samymi numerami był już używany i ma zapisane w pamięci wiele danych vin , immo , pin , często info z ABS , BCM itd. z pojazdu w którym był użyty. Niestety nie ze wszystkich ECU takie dane da się skasować by zaprog...

slawlo1, Musisz wymienić cały panel klimatyzacji , nie ma możliwości wymiany samego czujnika temperatury i nie występuje on jako część zamienna nawet w ASO .

Jeżeli chcesz wymienić tylko czujnik musisz wydłubać go z innego panela klimy , i rzeźbić do swojego .

Ten "silniczek" to po prostu czujnik temperatury wnętrza pojazdu z wentylatorkiem , niestety jest zintegrowany z panelem klimatyzacji.

Już podpowiadam wgraj najnowszy soft MMI , nie instaluj żadnego spolszczenia bo oryginalnie nie istnieje język polski (Tylko w najnowszych modelach Audi jest polski ) , włącz sobie angielski i ciesz się z bez problemowo działającego MMI.

Pomysł totalnie bezsensu , a co byś tam wgrał windows 98
No chyba że jesteś programistą to sorry , napisz sobie soft i wgraj .

fabian3 pisze:A błąd sondy lambda nie powinien wyjść podczas sprawdzania błędów na komputerze?

Jeżeli lambda padnie całkiem to błąd się zarejestruje , ale bardzo możliwe że działa w niepełnym zakresie co powoduje zwiększenie dawki paliwa=większe zużycie paliwa.

Podejrzewałbym kończący się alternator , sprawdz dokładnie ładowanie miernikiem i będziesz pewny .

Jaceny, xoslox, wie co pisze LPG ma większą moc na spalanie detonacyjne w porównaniu z benzyną, czyli większą liczbę oktanowa. Oto kilka danych: "Wróćmy jednak do pojęcia wartości opałowej paliwa, bo ta ma właśnie główny wpływ na osiąganą moc w silniku. Jest to ilość ciepła wydzielana przy spalaniu...

xoslox, Tylko jakoś w profesjonalnym tuningu , motorsporcie , wyścigach 1/4 mili itp. nikt nie korzysta z silników zasilanych LPG .