Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

narazie wymieniłem termostat koszt 110 zł, temperatura teraz jest na 90 st., czy grzeje dobrze jeszcze nie miałem okazji sprawdzić w trasie, na mieście było ok. dam znać jak pojadę dalej. pzdr.

no cóż zatem nie pozostaje nic innego jak pojechać na vag-a do jakiegoś mechaniora. dzięki i pzdr.

RomanS pisze:aguamak, jakie masz błędy klimatronika ?

a jak te błędy się wyświetla bez vaga?

już próbowałem i z włączonym auto i z wyłączonym i jest tak samo, po jakimś czasie dmucha zimnem obstawiasz kolego termostat? czy po podłączeniu do VAG to zostanie wykazane?

jak ustawie na HI to grzeje, ale wtedy jest za gorąco, chciałbym mieć tyle ile jest ustawione, a mam tak, że jest ustawione na 23 st to te 23 dmucha przez jakieś 15-20 min a potem dmucha zimnym

dodam jeszcze, choć nie wiem czy to ważne i czy ma związek, że temperatura płynu na wskaźniku to zazwyczaj ok 80 st. C, czasem dochodzi do 90, powinno być chyba idealnie na 90?

koledzy, mam do was zapytanie co może być przyczyną, że kiedy odpalam auto ustawię ogrzewanie powiedzmy na 21 st. to ładnie się ogrzewa do jakiegoś czasu, a następnie podczas jazdy np autostradą z nawiewów bez zmiany ustawień zaczyna lecieć chłodne powietrze? zauważyłem, że w mieście lepiej grzeje, ...

odbiegając od tematu, ktoś może mi podpowiedzieć o tej turbinie jak sprawdzić czy mam zmienną geometrie łopatek...mi się wydaje, że jak kupowałem auto to mechanik coś tam wspominał że nie mam! może jakiś kod w książce serwisowej o tym mówi?

tak się zastanawiam, czy ja mam zmienną geometrię łopatek w turbinie, troszkę zielony jestem w temacie...jak to sprawdzić? kod silnika to AFN rocznik 1999, a6 avant. [ Dodano : 2011-05-16, 15:07 ] ...wiem, że są jakieś środki w sprayu do odpieczenia tych łopatek, tylko czy one działają? wydaje mi si...

Koledzy mam taki problem, że autko czasem na 5 biegu, czasem na 4 (najcześciej jak jadę pod górę) wchodzi w tryb seriwsowy, tzn. odłącza się turbina, ograniczone są obroty. Po zgaszeniu i odpaleniu wraca wszystko do normy.Nie byłem jeszcze na warsztacie i nie podpinałem vag-a, chciałem najpierw zasi...

no cóż, może i tak właśnie jest...dzięki, pzdr.

nie za bardzo wiem o jakie czujniki chodzi, klocki miały w komplecie kostki do podłączenia i zostały podłączone

kolego, tylko, że przed wymianą klocków i tarcz ta kontrolka mi się nie świeciła, (tarcze były słabe, więc od razu kompletem zmieniłem) dopiero po tej wymianie przy nowych klockach i tarczach uruchomiła się kontrolka, by po kilkunastu hamowaniach zgasnąć...vagiem nic nie było kasowane

dziękować, jadę sprawdzić. pzdr.

koledzy co to może być, podczas energicznego ruszania np. ze skrzyżowania na skręconych kołach coś mi tryka (dźwięk dochodzi jakby z komory silnika, ale pewności nie mam) ktoś ma jakiś typ co to może być? innych objawów nie zauważam.