Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

daniel1997 pisze:...........bo w mechanizmie jest ok 0,7 l oleju.

Czy to oznacza że do mechanizmu różnicowego zalewa sie osobno olej ,to nie ten sam co w skrzyni ? wydawało mi sie że to naczynia połączone

Dobranie się do wału korbowego to rozebranie całego silnika. No ostatecznie można. Co do holowania na 3 biegu przy wyłączonym silniku - nie robiłem nigdy takiej operacji. To w ogóle wykonalne :-) ? W innych tematach o problematycznej pracy silnika, forumowicze piszą rożnych czujnikach, np. wału, Ha...

grzałka pisze: parowanie może się pojawić kiedy podczas takiej deszczowej pogody używamy zamkniętego obiegu przy wyłączonej klimie czyli na "econ".

"econ" a obieg zamkniety to dwa rózne sposoby działania panela klimy
tj. tryb "econ" nie oznacza obiegu zamknietego ani tryb "obieg zamk." nie oznacza "econ"

Trzeba ustalić czy wibracja idzie z układu zasilania silnika ,czy to sprawa mechaniczna . Masz skrzynie manualną i spróbował bym holować go np na 3 biegu /odcinając wtrysk benzyny ,taki zgaszony silnik / i wtedy czy przy tych 1000-1500obr/min bedzie telepało budą . Jak bedzie znaczy jakaś masa wiruj...

Z tyłu wiatraka powietrze tak leci w rózne strony na silnik ,sprawdzałem dzis jaki stawia opór wisko ,ale nedzna pogoda i latało luźno .

grzałka pisze:.... a parowanie to nie normalka tylko filtr do wymiany.

parowanie to własnie efekt wył .klimy bez wzgledu na stan filtra .Wyłacz sobie kolego klime teraz w tą deszczową pogode 11C ,a szyby zaparują i smrodek gwarantowany przy zagrzybieniu .

parowanie normalka ,smrodzik odgrzybianie

Czytając cały ten "kłopot" wygląda że masz zabitą chłodnice wody 80% lub wisko 20%
ps.
Jutro sprawdze jak blokuje sie na wisko wiatrak ,ale oba dmuchaja na silnik -czuć wyraznie jakk ciagnie przez chłodnice powietrze /przystawiasz dłoń /

baaaartus pisze: .......Po włączeniu auto wiatrak sie załącza i przekaźnik pyka. ..........

A pyka elektro_sprzegło w spręzarce? na schemacie oznaczone jako A/C clutch .Zdaje sie że idzie jeden kabel do kompresora

kolego a miałeś grzebane coś w skrzyni ? Nie wiem ,mam go od roku i w sumie problem z brakiem "stałej 2" juz był.A chciaem to uruchomić . Ustaliłem wczoraj na kanale że jest linka i wchodzi na górną cześć skrzyni po lewej stronie ,przy wachlowaniu lewarkiem linka pracuje ,podałem tam troche smaru w...

Dzięki za link /tego nie znalazłem / i zainteresowanie ,jednak dalej twierdze że te halotrony na przy lewarku to tylko element pomocniczy ,żeby nie powiedzieć w częsci dla ozdoby Ten magnes na gumie wg mnie przełącza tylko diodami !!! Drugi większy 5mm x 30mm działa w trybie tip /reczna zmiana / prz...

Witam! Mam nastepujacy objaw: - brak mozliwość zjechania wybierakiem tip na pozycje 2,na tej pozycji jesli juz to wyswietla sie 3 bieg na Fis ,ale wajcha i tak sie nie zatrzaskuje i w tej max pozycji nie zostaje . Wczoraj przy okazji wymiany wentylatora klimy umyłem od spodu silnik ze skrzynia karch...

pozostaje popatrzeć jeszcze raz po zdjeciu koła co sie stało,bo tam nie ma co zepsuć

ps. ja wymieniałem przegub w zeszłym tyg. tylo na lewarkach bez wybijania czegokolwiek z zawieszenia .

No i ja też zabrałem się dzisiaj ze tempomat, wymontowałem do sprawdzenia pompkę, bo się nie odzywała. Na kablach do pompki, żadnego napięcia więc chyba coś ze sterownikiem, ale sprawdzę jeszcze pompkę na krótko bo w środku wygląd jak nowa. Nie wiem tylko, czy pompka ma chodzić cały czas czy tylko ...

Majac wolną chwile naprawiłem swój tempomat tj. na module pod pólką pasażera . Pierwsza usterka luty na module -bez zmian /ale były zimne lutowania / Dwa uszkodzone połączenie weżykiem gumowym z pompy tempomatu /umieszczona pod pompą ABS / do siłownika przepustnicy pod pompą ABS http://images34.foto...