Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ok dzieki jutro ide szukac tych srub moze mi sie uda tez dokupic taki klucz ,

widze ze nikt nie wie i ja tez nie , to faktycznie irytujace jak musze ustawiac dla siebie i dla pasazera ktorego nie ma przydalby sie taki przycisk jak jest w innych autach( mono) i wtedy klima chodzi cala tylko dla ciebie 8-) , jak jest w a6 nie wiem ale raczej takiej kombinacji nie ma no chyba ze...

ja mam skore i tez sprzypi ale jak mam fotel wysoko bo wtedy trze zapiecie pasow o bok fotela jak opuszcze na maxa to jest ok i tak jezdze (mimo ze nie mam 2 metrow :mrgreen: ) w fotelu pasazera musze sie nameczyc zeby ustawic zapiecie pasow tak zeby nie psizczalo to denerwujace i troche takie niedb...

tez mailem tak w audi 80 i w a6 , do kazdej z nich kupilem nowe opony i zawsze drzenie bylo powodowane stara opona w a6 wynienilem odrazu na nowe - pirelli po 250 zl wiec chyba nie tak drogo i jest idealnie nic nie drzy nawet powyzje 200 w audi 80 nie zwracalem uwagi i jak juz wymienilem opony na no...

sliczna no i ten silnik jak kupowalem to jeszcze byly za drogie jak dla mnie i musialem kupic marne 2.8



mi pali okolo 10 na setke srednio 70 procent trasa z tym ze nie wliczam w ta srednia jazdy gdy ajde zeby sie przejechac i pobujac obrotomierz

ok dzieki i wlasnie to bylo porblemem , autor tematu napsial ze odkrecil 4 sruby i ja tej 4 nie moglem znalezc a jej nie ma , z tym dlugim imbusem cos musze wymyslec

dzieki za podpowiedz

witam kurde kupilem klej i zabralem sie za lampy ale nie moge znalezc wszstkich srob mocujacych ...................................... przeczytalem temat dosc dokladnie ale nic nie ma a temat , jak ktos moze pomoc to napsizcie gdzie te sruby i jakie narzedzia nizbedne (mam imbus ktorym odkrecilem 2 ...

hmm dziwne , ale cos tam sie zluzowalo-wykonczylo , a moze masz cos zle poskrecane

chyba masz racje bo ledwo kreci (alalrm i stanie go wykonczyly), i jak jade to mam ladowanie na prawie 16 v , dopiero jak przejade dania-polska to spada do okolo 15 , wymienilem swiece ale kabli nie bo zamowilem i przyslali mi od jakiegos innego v6 chyba bo sa minimalnie za krotkie i moze tez przez ...

zaj...........sprawa , ja tam mam niestety przyciski a uchwyty z tylu na napoje sa w kolorze skory wiec nie zaloze tego chociaz jak jade w trasie z zona to brakuje tego uchwytu i pomysle nad tym miedzy siedzeniami , bo te w schowku przed pasazerem to faktycznie lipa

hmm piszesz ze moze nawet zalejesz 98 , u mnie na klapce wlewu paliwa jest napsiane ze powinno byc lane tylko 98 , wiec 95 nie jest najlepsze do tego silnika , sam juz nie wiem tez nie ejst mi na reke lanie benzyny o 80 groszy drozszej ale od zawsze leje v-power 99 bo tak kaze nalepka .................

malo prawdopodobne ale............. u mnie wariuja troche wskazniki z tym ze wszstkie i trzyma temperature w okolicach 110 stopni chociaz jestem pewien ze to 90 bo startuje odrazu od 70 jak nawet rano odpale ,to samo wskaznik paliwa mam 1/4 zgasze odpale i jest prawie zero , u ciebie torche inaczej ...

jak padlo calkiem to bylo slychac dziwne dzwieki i sprzeglo raz dzialalo a raz nie zaleznie jak sie walek ustawil , nieraz blo normalnie a nieraz wcisniecie sprzegla nic nie dawalo ale u mnie lozysko padlo , bobyla zle skrzynia skrecona z silnikiem jak bierze u samej gory tylko to faktycznie koncowk...

u mnie w b4 tez buczalo az calkiem padlo lozysko oporowe , myslaelm ze sprzeglo no i kupilem cale , stare bylo dobre a wystarczylo lozysko za chyba 15 zl , czy sie oplacalo sam ocen ,

chodzilo mi o kazdego kto 10 lat temu ku[powal a6 , no to tymbardziej nie masz problemu z roletami :mrgreen: ,