Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W nowszych TDI wychylenie nastawnika podane jest w Voltach
0-5V teoretycnie max to 4.6V po po mocnym programie

Tu jest tylko blok 0 wiec zostaje 0-255
wiec jezeli sterownik nie obcina dawki spodziewal bym sie
ok 200

Co do filtra najprosciej
podac mu paliwo z banki

Ja sklonil bym sie do szukania przyczyny w pompie lub doprowadzeniu paliwa Pompa nie ma odpowiedniego wydatku dlatego nie ma doladowania nie ma cisnienia w pompie dlatego kat wtrysku jest rozjechany Dla pewnosci sprawdzil bym jeszcze wychylenie nastawnika podczas max buta nie pamietam ktora to warto...

Jezeli jest dym to dziurawy dolot lub WG nie trzyma
jezeli nie ma dymu cos z ukladem paliwowym

Sam motor wytrzyma spokojnie 1mln
o ile robi sie regularne wymiany oleju
i leje sie pelen syntetyk

gorzej z pompa i wtryskami
to najslabszy element

Wlacz stacyjke na postoju
i sprawdz blok zerowy
po wcisnieciu gazu na max jedna wartosc powinnna urosnac do 255

jezeli nie to potencjometr od gazu uszkodzony lub kostka nie laczy

Dla uscislenia 255

Trzecia pozycja wartosc 252
ale to itak za krotko

Log jest niepelny byc moze przerwalo komunikacje
Przy max pedale gazu dawka paliwa jest za mala

Druga kreska 80-90*C

Ja mam zalozony dodatkowy czujnik temp oleju
orginalny jest malo miarodajny

Przy dobrym palowaniu na autostradzie
max 115"C
Normalna jazda 80-90"C

Firma Topran totalne badziewie :evil:
radze omijac z daleka

Sprawdzalem wentylator elektryczny chodzi niezaleznie od klimy

Zrobilem ok 100km z nadzieja ze sie ulozy ale nic z tego
narazie jerzdze bez wiatraka i na zime
to nawet dobra opcja
jest jeszcze drugi elektryczny wentylator

wiskoze oddalem do reklamacji :evil:

Witam
wymienilem wiskoze na nowke
bo stara miala duze luzy
po uruchomieniu okazalo sie ze wiskoza jest caly czas zalaczona
samochod chodzi jak odrzutowiec

czyzby wiskoza do d...
czy trzeba pojezdzic i musi sie ulozyc

Silniczek na podszybiu
ten przy silniku od wycieraczek steruje klapa zimno-cieplo
wiem bo zaciol mi sie ktoregos razu w zime
pomoglo rozruszanie szczotek
i przyszlifowanie komutatora