Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Obawiam się że masz w 100% rację

przy gazie wdepnietym "prawie" do końca jest nieco lepiej aczkolwiek jest odczuwalne zawieszenie w spadku obrotów. Nie wiem jak jest jeśli całkowicie dam gaz. Jutro sprawdze

multitronik + dobra niska cena = nieuchronnie zbliżający się remont.
Nie lepiej jest Ci ta naprawić?

te obroty podałem przykładowo...chodzi o to że spadają dwustopniowo a nie na raz.
Właśnie obawiam się że spaliłem coś w skrzyni bo pamiętam że wtedy ostro jechałem
Błędów na kompie nie mam

[ Dodano: 2011-01-18, 19:00 ]
a jeśli chodzi o tryb tip to jest tak samo

Witam. Może zacznę od tego w maju tego roku roztrzaskałem miske skrzyni i wyleciał mi w czasie każdy olej a ja nie wiedząc o tym jechałem chyba 5km praktycznie na resztkąćh oleju. :( wymieniłem miskę, zaląłem olej febi ale niestety od tego czasu mam problem który DOTYCZY TYLKO I WYÂŁÂĄCZNIE 3 BIEGU ...

ja widziałem kiedys a6 c5 po przekładce i nawet naklejką była przełożona jakimś cudem ale koles dla ironii zapomniał przełożyć gałki od automatu i przycisk sprzęgła był z prawej strony :D

powiedz mechanikówi niech się uderzy w głowę. Robiłem to w maju i do listopada było wszystko ok ale silnik mi padł ale pewnie do dzisiaj było by ok.. :) Koszt? Nie pamiętam dokładnie ale nasąda filtra 250, uszczelnienie miski i bagnetu coś koło 600zł bo niestety najwygodniejszy sposób uszczelnienie ...

Rozrząd nie ma z tym raczej nic wspólnego choć są i tacy fachowcy którzy potrafią nawet to zepsuć. Ale przejdzmy do sedna No więc też miałem problem że lewą strona była całą w oleju. Ja miałem kilka przyczyn: Wyciek spod nasady filtra oleju Wyciek spod górnej miski olejowej Wyciek z miejsca idzie ba...

Wymieniajem rozrząd na częściach INA, i komplet wyniósł mnie 1200zł z regeneracją alternatora. Chcesz oszczędzać na rozrządzie i mieć auto z Q?



Kup Fiata pande 4¤4

Poprzedni Szudrowóz był niski i to bardzo
Szuder ładny statek....no i Q

...ale już niedługo...

albo mi się wydaje albo korekcje są do dupy?

Podejrzewam, że różnica jest taka sama jak w przypadku 2.5 V6 AKN-->AFB...czyli konstrukcyjnie takie same silniki z jedną mała różnica, mianowicie innym choć bardzo podobnym oprogramowaniem silnika i latami produkcji. Parametry są identyczne. Ty chyba na tyle

ja mam do wymiany końcówki drążkow (chyba się ich nie kupi oddzielnie tylko całe drażki) i strasznie napierdziela.

przecież kolega napisał że przekładał koła i dalej to samo.
censored u mnie jest to samo w a4 ale walczę z tym

a ja powiem tak
Rok temu kupiłem a4 avant 2000rok za 17tys 2.5tdi, do dzisiaj przeleciałem 13tys km a zainwestowałem 8tys.....