Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

emilzizi, A ja Cie tak lubie XD
bboykoti, wiem, ze to sa 1BA bo to moje XD 1BE dawno sprzedałem a H&R miały tulko numery audi nawet nie mam foto tego, ewentualnie jak bede zdejmował zderzak i nadkola to zrobie foto tych springów obecnych.

Na AlleDrogo są gotowe moduły. Osobiscie przez kilka dni miałem w kieszeni Blaupunkt Essen CD33 jak na sędziwe radio całkiem nieźle jeszcze sie prezentowało w miejscu fabryki. Podłączyłem i powiem , ze w wyższych partiach gra czyściej niz ORI. Może ze względu na to , ze Oryginał jest juz leciwy, jak...

Do aktywnego tyłu jest wymagany moduł. Chyba, ze jest to Blaupunkt z wyjście Line-Out w kostce Mini Iso - to wtedy Plug&Play - bez modułu. Dlatego jesli juz to skłaniam sie w strone blaupunkta , ale ten alpine tez nie byłby złą inwestycją.

No to ktoś w końcu kotleta odgrzał. I tu Was zaskocze - co do gałki - moja sie nie obracała, przerobiłem ja na "obrajacącą sie" i lusterka sie składały - a sa na pewno oryginalne ;) przełacznik też. Co do sygnału z komfortu. W tym wypadku zdania są podzielone. Jest konkretny 1 sygnał z komfortu, któ...

bboykoti, Moge Ci nawet foto przesłać bo do sprzedania są i nikt kupić nie chce spręzyn po 130 k km nalocie XD a Stan ich hmm oceńcie sami albo inaczej dam wam link do ogłoszenia bo nie chce mi sie wstawiac :P

Regulamin !

Powiem z czystym sumieniem (sprawdzone na własnej skórze) zmieniłem spręzyny z 1BA na 1BE (same springi) auto siadło jakies 3- 4 cm - dla mnie to było mało, różnica w prowadzeniu znaczaca - delikatnie lepsze trzymanie na zakrętach - ale tylko delikatnie. Nie zmieniałem odbojów ani amorów (ORI Boge -...

Mam ten sam dylemat... Posiadam Delte CC gdzie karwasz twarz miękki mechanizm kasety wyłacza się po 5 - 10 minutach grania. Przewertowałem tysiace stron różnych danych itp. aby oszykac mechanizm, ale z racji braku programatora do układu Motorolki (miałem plan na przeróbke) to nie opłaca mi sie grzeb...

metyoo , Sam nie wiem ile ma. Chłopaki z VTG powiedzieli , ze mam sobie wybrać soft. Eco , Soft i Hard. To pytam czym sie róznią - przy mnie powgrywali i na hamownie - Eco = ok 218KM, Soft = ok 237KM , a Hard na doładowaniu 1,6 Bara na chwile przy 6800rpm pokazał około 272KM, ale powiedzieli , że n...

Odgrzebe kotleta....
NIe mam LPG może prędzej gaz rozweselajacy

Ale hmm w mieście benzyny chlapnie czasami 22,5 litra XD
tak to poniżej 14 nie schodze. Chyba, ze emerycka jazda na trasie to potrafi zaskoczyc oszczędnościa koło 9 litrów na 100

Ale bebechy inne :x

W AEB zgadza sie - aby Turbo było czerwone nie trzeba duzo ;). po zdjeciu wtyczki z N75 powinien być błąd (na własnej skórze sprawdzałem). A że tak powiem podczas przyspieszania powinno byc 0,3Bara ze zdjetym N75 a to Paciemu u mnie na wolnych ładuje 0,2 XD ? wąż od przepustnicy jest wyraxnie twards...

A ja Pozdrawiam Znajomka z Czarnej A6C5 z Radomska niedawno pod Stonką na Krasickiego staliśmy obok (masz wlepke klubową jak ja wiec musiałem zauważyć)

Kiedyś łączyłem kanały klejem do szyb. Nie chłonie wilgoci i jest odporny na skrajne temperatury. Jest bezwonny po wyschnięciu. Może to jest dobrym pomysłem??

Ciśnienia w klimie w tym roczniku nie sprawdzisz, gdyż sterowaniem zajmuje sie presostat na skraplaczu - czujnik załaczający lub rozłączajacy. Nie daje on informacji w postaci rezystancji. W A6 C5 po lifcie można sprawdzić wartość ciśnienia. Diagnoza w tym wypadku - podłaczyć manometry w serwisie kl...

9,4 s. to w serii słaby kierowca uzyskuje 150km z 1.8 T - takie moje zdanie. Czasami jest tak, że przytyka sie katalizator i auto jest zamulone. Ma pewien rodzaj ciągu ale nie pełen. Błędy do sprawdzenia i pomyślimy dalej. Logi wskazane.

Błedy błędy błedy - sprawdzić , zrobić Logi. Ale pi razy oko albo lewizna albo "zastał" sie N75 w momencie gdy Turbo wstaje. Dokładnie tak miałem - szarpanie przy przyspieszaniu. Zarówno lewizna i N75.