Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

RomanS, przepraszam chodziło mi o zbiorniczek płynu chłodzącego

marciniak, w warsztacie mają takie ustrojstwo-podłączają do zbiorniczka paliwa i jest tam jakiś płyn jak się zabarwi na zielono to dmuchnięta uszczelka-niewykrywa to przedmuchu olejowego na cylinder niewiem jak to się nazywa konkretnie może ktoś inny ci podpowie

marcin_lechu , witam nie czarne model343281 oznaczone jakąś niebieską czy to fioletową kropką płaciłem 145zł za sztukę musiałem jeszcze wymienić górne mocowania amortyzatora bo gumy miałem popękane kupiłem też osłony z kyb z odbojami ale były kwasy bo nie dość że osłony dużo krótsze od orginałuw to...

jak na wagu masz 100 stopni to coś nie tak wskażniki jak wskażniki mogą przekłamywać przy 102 stopniach masz pełne otwarcie termostatu -jak ci na vagu tyle wskazuje to niedobrze . albo ci czujnik przekłamuje to najprowdopodobniej bo dolny wąż jest gorący dopiero przy maxymalnym rozgrzaniu termostat ...

witam ja 3 dni temu wymieniłem amory z tyłu na kayaba olejowo-gazowe madein czechy i muszę powiedzieć że rewelacja auto bardzo się usztywniło komfort lepszy niż był nic nie stuka w orginale były sachsa olej+gas

dziwna sprawa-złośliwość rzeczy martwych ja bym sprubował jeszcze założyć stare świece-lepiej być pewnym niż włazić w koszty może coś z przekaznikiem świec-za szybko rozłącza?

reakcja taka jakby wszystkie świeczki niegrzały może warto by było je wykręcić i pod akumulator podłączyć

cieply111, jeśli wcześniej było ok to i teraz powinno sprawdz wszystkie opaski przewody czy śruby na wtryskach podokręcane-gdzieś ci się zapowietrza

dudzian1980, przepraszam niektórzy ludzie są toksyczni
jeśli chodzi o twój problem może mam rację może nie ale chyba warto to sprawdzic bo miałem parę aut z tym motorem ale bez turbiny

robocza temperatura auta 85- do 100 stopni falowania temperatur w tym zakresie to nic niezwykłego a pozatym czy ci k----wa kolega mówił ze mu sie gotuje czy na wskażniku ma 100 stopni i może zmieĂą ton! gnieć dalej przewody-i przy okazji mózg---sory jaki?obrażasz ludzi na forach!

dudzian1980 , uważam że wszystko jest ok ale to twoje auto niewiem czy wcześniej dolewałeś płynu czy patrzyłeś jego poziom taka jest moja opinia i niezarzekam się że słuszna a niech kolega* rafal *dalej dusi przewody ja wyczermałem swoją wiedzę lub niewiedzę w tym temacie to nie miejsce do kłótni p...

dudzian1980, masz kolego zagazowane auto jakbyś systematycznie miał ubytek płynu to wtedy jest powód do niepokoju bo może być walnięta uszczelka głowicy gaz ma wyższą temperaturę spalania

dudzian1980, czasami tak jest albo czujnik szwankuje albo termostat miałem tak w wv passacie po wymianie na nowy termostat zjezdziłem mechaników i po co? by usłyszeć to co ci powiedziałem jakby ci wzrastało powyżej 100 stopni to warto by było się niepokoić

-=Rafal=- , kolego nie denerwój się -urodzie szkodzi silnik 1,8 to stara jak świat konstrukcja i tak jak ktoś pisał sam się odpowietrza a jak kolega chce mieć 90 stopni to niech wymieni czujnik temperatury zeby miał niewydolną pompę to by mu się zagotował a przede wszystkim niepisał nic o wycieku p...

dudzian1980, tak na wskażnikach 100 stopni jest ok płyn mu napewno niewże koniec otwarcia termostatu jest powyżej 100 stopni