Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Rikimaru po podpięciu Vaga , tylko nie wiem na którym kanale już w programie pokazuje się wykres z sinusoidą, oraz trzy kolory prostych lini(czerwona, niebieska i chyba zielona), sinusoida powinna znaleźć się jak najbliżej środkowej lini(chyba zielona), to jest ori. ja miałem poniżej, bliżej czerwo...

z głośników wychodzi 3 żyły czarna brązowa i biała. potem w drzwiach łączy się z wtyczką która idzie do środka samochodu, ale kolory kabli już są inne szary niebieski i czarny. to są drzwi kierowcy, drzwi pasażera nie rozbierałem bo mam ciasny garaż i nie miałem mozliwości ich rozebrać :) W drzwiac...

LECHU to nie filtr, miałem taki sam objaw w swojej niuni na początku, potem działał jak chciał raz dmuchał raz nie. Trzeba było rozebrać wyciągnąć i co się okazało??? szczotki ok. 1,5-2mm, czyli do wymiany. Dorwałem szczotki od Agregatu AB-4 (wojskowy) , trochę doszlifowałem i pasują jak ori. Przyl...

Powiem krótko miałem przez chwilę 100W i szybko je zmieniłem, bo po pierwsze szybko się przepalały, wina przekaźnika, a po drugie przetapia się osłona plastikowa na kablu, tuż przy żarówce. Po małym zabiegu rozebrania lamp i umyciu zwykłą wodą z płynem i dokładnym wyczyszczeniu, zamontowałem Xenon H...

nienawidze takich sytuacji :-/ W ogóle kazda naprawa tego samochodu wiąże się z jakims pechem , stresem i wydatkami. Powoli zaczynam wątpić w Audi . Wrócę jewszcze raz do tego pompiarza i niech sie kurde produkuje jak nie zrobił tak jak ma być. Nie sprawdzał nawet kątu bo twierdzi ze nic sie nie pr...

sprawdź sobie katalizator, czy się nie posypał

Lechu a gdzie można kupić taką poduchę, sprawdzałem na ETCE i piszą że jest to gumowo-olejowa z czujnikiem czyli całą tzw hydrauliką

bryku104 dzięki za info, już wiem o co kaman, więc można założyć bez czujnika, jeszcze raz dzięki i zamykam post

witam wszystkich forumowiczów, mam problem z poduszką pod silnik, padła mi moja poduszka z lewej strony gumowo-olejowa nr. org. 4 A0 199 382D , i nie wiem po co jest ten czujnik przy poduszce, czy jest to coś ważnego czy błahego, bo nie ma zamienników z tym czujnikiem a org. kosztuje 750 zł. masakra...

a który to N75?

ja bym nie kombinował na CHIńSKIE wynalazki, kup olej do niuni z certyfikatem TUV niemieckim, ja miałem jakiś minerał niewiadomego pochodzenia, mechanior stwierdził, że to szajs więc zmienił na półsyntetyk i jest ok. nic nie bierze ani nie ubywa. Po drugie powiedział że do turbo najlepszy półsyntety...

Lech dzięki za podpowiedź, mam nadzieję, że teraz będzie dobrze, więc proszę o ocenę

http://vaglog.rtnet.pl/krs2919_23113.html
http://vaglog.rtnet.pl/krs2919_23112.html
http://vaglog.rtnet.pl/krs2919_23114.html
http://vaglog.rtnet.pl/krs2919_23115.html

ok postaram się jutro to zrobić jeżeli gość mnie nie wykiwa, na razie dzięki, pozdro <ok> [ Dodano : 2010-09-17, 11:29 ] to są jego logi dynamiczne, dodam że w czasie była zmieniana ustawienia przepływki, oraz zapłon pompom, bo był przestawiony Dodano: 2010-09-17, 12:02 :lol: [ Dodano : 2010-09-17, ...

no i w końcu to kumam, dzięki. A le mam jeszcze jedno pytanie, na Vagu pokazuje dwa ciśnienia różniące się od siebie jedno ok. 1010 a drugie ok. 989, mam pytanie po wciśnięciu pedału na max. 1010 zostaje bez zmian, a 989 rośnie na max do 1300. Natomiast manometr przy kolektorze pokazuje 0,9 , chyba ...

to ile w końcu powinno dawać turbo, słyszałem że ok. 2 bar, ma pokazywać Vag, to dlaczego tylko 0,9bar, jest na kolektorze?