Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Poczytałem trochę na tym TF i powiem że się włoś jeży na głowie ilu tam jest znawców tematu Audi. pisizakopane nic nie rób tylko posłuchaj tych "fachowców" to dopiero auto by wyglądało.I tak jak pisał kolega wyżej, najwięcej mają do powiedzenia kolesie którzy nigdy nawet nie siedzieli w Audi i po pr...

Ja wymieniłem całą górę na nową.Byłem w szoku jak zobaczyłem po wyciągnięciu wahaczy że swożnie nie mają żadnego luzu (cechy na wahaczu rok 98 czyli fabryka).Jedynie co to już tuleje miały uśmiechy i po prostu miały dość.Ale niestety dalej coś mi klupie.Jadę na stację diagn. niech mi sprawdzą co tam...

MONIKAAA pisze:Czy ceny są ok?

Ceny nie są OK. Lemforder powinien kosztować 130 zł, delphi i swag gdzieś 90 zł.Po prostu dał Ci ceny z wysoką marżą.Podejrzewam że on ma cenę 130 zł za Lemfordera.Zobacz sobie na allegro ceny na potwierdzenie moich słów.

Ceny z kosmosu kolego.Poszukaj w jakiejś hurtowni motoryzacyjnej, może uda Ci się w cenie hurtowej kupić.To co podajesz to detal.A cena z ASO to masakra normalna.

A może po prostu oni (dystrybutor) mają i mogą udostępnić zdjęcia jak w rzeczywistości wyglądają ori wahacze, na co zwrócić uwagę przy zakupie, jakieś cechy charakterystyczne itp.Podejrzewam że jeżeli admin wystąpił by z prośbą o takowe zdjęcia to chyba by udostępnili, ewentualnie jeżeli ktoś jest z...

Bo też nie wiem co za kretyn wymyślił takie zawieszenie na nasze polskie drogi.W A6 powinno być najbardziej prymitywne zawieszenie, takie jak w Audi 80 B4 i byłby spokój.Co z tego że komfortowe, jak się sypie dziadostwo, a kosztuje krocie.

No to gdzie idzie orprócz ASO kupić oryginalny zawias?Ja mam swojego hurtownika gdzie kupuję części, jest to przedstawiciel Bronowskiego no i ciężko żeby u niego był jakiś chrzczony zawias czyż nie?Kupowałem niego końcówki drążków kierowniczych i były ori.Sam już nie wiem.

Niestety, to zawieszenie nie jest na nasz drogi, zresztą żadne nie jest.Jak ostatnio wpadłem w dziurę (2 autem) to mi szyba pękła.Takie mamy piękne drogi.

censored, dokładnie.Powiem tylko tyle że jak kupowałem kiedyś łączniki stabilizatora to wyglądały tak samo.
P.S. Sypie mi się zawieszenie niestety.Ciekawe jest to że auto po szwajcarskich drogach zrobiło 190 tys. i nic nie padło, a u nas 20 tys. i zaczyna się sypać.Górne wahacze na mus do wymiany.

Co myślicie o tym zestawie.Wygląda jak najbardziej w porządku. I cena też nawet spoko.
http://moto.allegro.pl/item953651700_wa ... l_kpl.html

Kolego kocur oprócz tego za co Cię ściga mod, mam propozycję żebyś tego tutoriala wrzucił w dział "zrób to sam".Większa liczba klubowiczów tam zagląda i na pewno komuś się przyda.

No właśnie o to mi chodziło.Dzięki boluss za fotki.Podejrzewam że zastosuję Twój patent.Ostatnio czyściłem ezektor z tego szlamu i nie było łatwo przepchać boczny króciec ezektora.Wymieniłem wszystkie odmy(karbowane rurki) na gumowe węże.W samych wężach nawet tak sie nie zbiera, ale właśnie w miejsc...

martin2745 pisze:wtedy mi wypychało uszczelki a teraz sie boje żeby mi nie wciągło :?:

Haha wybacz ale uśmiałem się.Nic się nie bój, odkurzacz to nie jest.Ciesz się że zaciąga a nie dmucha.Wszystko masz OK.

Ssanie występuje w bocznym króćcu ezektora.Jak ściągniesz ten malutki gumowy węzyk z tego króćca to jak przyłożysz do niego palec będzie intensywnie zasysać.Problem ze szlamem polega na tym, że często ten boczny króciec właśnie szlamem jest zawalony i nie "ciągnie".Wtedy wszystkie gazy cofają się z ...

Zastanawiam się czy nie zastąpić tego ezektora po prostu dwoma wężami z trójnikiem i zaworami zwrotnymi... Na Twoim miejscu nie poprawiałbym fabryki.Chyba nie chcesz pewnego pięknego dnia przy dużej p0rędkości przekonać się że masz hamulec twardy jak kamień?? :-/ Ja za ezektor płaciłem 90 zł, w ASO...