Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

maestro100 no tak nie ma reakcji jesli o chodzi o podmiankę zaworków,a tak sie tutaj o kolege staramy :p a kąt właśnie najlepiej jak wpadnie ten log 004BS <okok> W sumie zawsze można spróbować także twoja podpowiedź co do wyłączenia ESP jak najbardziej jest do sprawdzenia :) kuba94 jak na razie upo...

marcin9962 -afb-25-150-km-blad-00575-pierwsze-krok ... t50832.htm
w razie gdybyś czegoś nie rozumial pytaj

kuba94 jeżeli masz log z tego 004 BS możesz zapodać on nie musi być koniecznie na ciepłym silniku :) Ale jeżeli na LATE jest od 1,6-2,0* ATDC to bardzo okej <okok> Być może tłoczek przestawiacza nie pracuje w calym zakresie i dlatego bład, ale bez czarnych myśli, wiec zapodaj ten log jak masz A ten...

michok Kuba wie ze ma zapodac logi ale juz pisal wczesniej ma problemy z polączeniem sie komputerkiem :p kuba94 to co opisales nie było poprawnym zjawiskiem, czyli sztanga podnosiła się i opadała bez podłączenia pod komputer i wejściu w twoje "ustawienie pierwotne" czyli powiedzmy nastawy podstawow...

a że tak zaraz zapytam, turbo od BAU (z końcówką S) takze podejdzie do AFB ?

Wybudowanie pompy VP44 z silnika: 1. Zdemontuj rurę łączącą kolektory ssące. 2. Odepnij przednie pokrywy / osłony paska rozrządu 3. Ustaw silnik w okolicach napisu OT (widocznego przez otwór wlewu oleju na wałku rozrządu) - tak aby mozna było założyć blokadę pompy (naturalnie nie musisz dysponować ...

kuba94 okej czyli funkcja " ustawienia pierwotne "to nic innego jak BS w VAG-COM :) I chcesz powiedzieć że Ty wchodzisz w te ustawienia pierwotne, kontrolka świec mruga, obroty wyższe i Ty tak sobie jeździłeś ??? Jeśli wchodzisz w ustawienia pierwotne to, sztanga gruszki (od zmiennej geometrii turb...

1984robert jeżeli termostat faktycznie wymieniłeś i czujnik temp. i jest juz z nimi wporządku (równe 90st.C na blacie po ~15min jazdy), to faktycznie przepływomierz który by zawyżał masę powietrza może podnieść co nieco spalanie :| Ale to musiałbyś nam pokazać pełny komplecik logów :) Po za tym gdz...

kuba94 nie no pierwsze co to powinieneś się uporać z tą elektroniką czy, czymkolwiek co uniemożliwia nam się połączenie z twoją furą :) Może skocz po prostu do dobrego elektromechanika, o ile wiem to chyba nie są skomplikowane sprawy <okok> Wyjaśnij jak możesz (bo ja nie wiem) co to jest te ustawie...

kuba94 może ściągnij VAG-COM i spróbuj się połączyć bo jakoś to komplikujesz :p Ustawienia pierwotne czyli to kiedy turbo sie powinno przestawiać tak ? (czyli w VAG COM nastawy podstawowe, lub ang. basic setting[BS] ?) I mamy rozumieć że kontrola trakcji się już nie zaświeca i nie odcina mocy tak ?...

Jeżeli kąt na LATE był ustawiony na 0,0* to dopisek byl BTDC Nie wiem jak Ci pomoc co do połączenia się z samochodem bo nie znam się aż tak na tym Ale poczytaj na necie i próbuj
A o skrzyni to właśnie widziałem twój osobny temat (porażka)

tdiservice zgadzam sie w 100% z twoja wypowiedzia ladnie to wytlumaczyłes <lol> kuba94 jak dla mnie to...powinienes sie zaopatrzec w taki manometr jak Ci przeslalem (czy tylko vakuometr) zeby sprawdzic te nie szczesne podciśnienie z vakumm pompy, jak i właśnie sprawdź ten króciec wychodzący z vakum...

tdiservice no to chyba chodziles do prywatnej podstawowy ze jestes taki do przodu bo ja w podstawowce nie mialem fiziki jak kazdy chyba uczeszczajacy do panstwowej ;p a zauwaz ze na manometrze ktory podeslalem podcisnienie tez jest okreslane jako np. -0,5bar., a nad cisnienie jako 0,5bar wiec oznac...

skoku233 na ori (ktos ostatnio pisal chyba tx-didi )ze jest rok gwarancji wiec zareklamuj sie poprostu

[ Dodano: 2012-11-14, 23:23 ]
przejrzyj tez wtyczke czy nie ma śniedzi itp. na pinach, i zobacz czy kabelki sa zdrowe

kuba94 podepnij kompa zrob komplet logow statycznych + BS (jak nie wiesz jak wykonac to na forum jest instrukcja jak i w google :) ) I bedziemy widziec jak pracuje N75 i reszta ;) Pompe podcisnienia (vakumm) najlepiej jest tylko sprawdzic za pomoca wakuometra czymś takim: http://allegro.pl/vacuomet...