Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

pioteros pisze:ciezko dostac uzywke z tym numerem aiec polecam naprawe

tak myślisz? popatrz na aledrogo. Ja to dopiero miałem rebusa jak szukałem z literką H. Chyba ze 3 miechy szukałem, bo mój już sięnie nadawał do niczego ale w końcu znalazłem za uwaga 150zł. Brałem nie pytałem.

Drodzy koledzy wymienili filter paliwa,wężyki przelewowe pościskali objemki i palił. po przyjeździe do domu po 3h odpala na dotyk,a rano znowu nic po bezpośrednim podaniu paliwa pali na dotyk.odpalił minutę popracował zgasiłem i odpala na dotyk. skoro odpala i gaśnie to może miałeś paliwa poniżej 1...

z tego co się orientuje to pompa wtryskowa do afb powinna mieć numer 106D. A jeżeli chodzi o przekodowanie to raczej nic nie trzeba przodowywać, kodowanie pomp jest dopiero w autach od chyba 2001r. Jak z taką literką miałeś i działało to zakładaj odpowietrz porządnie i powinno zagadać V6

Wężyki są tylko zakładane na króćce to może je dam na opaskę żeby szczelnie siedziały i zobaczymy nie dawaj żadnych opasek. Kup najlepiej nowe wężyki (tylko nie te w oplocie bo to gówno jest) 3,2 mm średnicy wewnętrznej w sklepie lub serwisie i pozakładaj nowe. Ja tylko raz kupiłem te w oplocie bo ...

zastanawiam się czy przypadkiem ten typ tak nie ma w standardzie raczej na pewno tak nie powinno być. Początkowo było ok, a za jakiś czas wężyki mokre i delikatny wyciek sączący się po deklu. sprawdź dokładnie skąd ten wyciek i co to jest olej czy ropa? powycieraj wszystko do sucha zapal silnik i p...

właśnie wróciłem z przejażdzki. Rano tzn. ok 10 jak wsiadłem odpalam <cwaniak> i .. <szok> wszystko oki. może tak mi się wydaje, że jak kąt wtrysku był na +0,2-0.4 to lepiej zapalał tak tyk i już ale teraz też było dobrze powiedzmy pół sekundy dłużej ale odpalił od razu i nic, żadnego trybu awaryjne...

Witam, na razie czekam na termin u pompiarza a tu poprawa (może to zbieg okoliczności) ale tydzień temu w dolałem do paliwa dodatek do czyszczenia układów wtryskowych oraz przy przestawionym kącie wtrysku na ok +0,2 - 0,4 pali generalnie lepiej po ponad tygodniu od wczoraj rano nie wchodzi w tryb aw...

Piotruś pisze:Słowem - kluczem do naprawy jest szanujący swoich klientów serwis Bosch'a, a nie od razu wizja kosmicznych wydatków ...

dzięki bardzo za odpowiedzi. Tak zrobię że zawiozę pompe do naprawy póki jest jeszcze nie za późno. Napiszę co było. Dzięki.

a czy nie da się jakoś jeszcze tego odratować nie wiem kuracja mixolem czy jakiś dodatek do paliwa skoro po ok 3 min po odpaleniu jest już ok? i jeszcze jedno co lepiej zrobić ją w serwisie bosch czy kupić używaną. Wiem, że używka to ryzyko ale pewnie za połowe kasy co naprawa by wyrwał gdzieś może.

Wymiana tłoczka ,sterownika i kalibracja koszt 3000 złotych pełny full wypas ogólny koszt awarii 6000 o kurde to straszne jakieś koszty. U mnie na razie jest to tylko po dłuższym postoju i rano. W logowaniu 004BS co ciekawe ładnie się przestawia ale też tak mi się wydaje że bez wizyty w boschu się ...

też tak miałem, najprościej jest go przeciąć i wyciągnąć żeby się gdzieś nie wkręcił. beż paska kawałek nawet można przejechać tylko nie będzie ładowania i wspomagania. u mnie przyczyną była jakaś rolka założyli nowe i jeszcze do tego tłumik drgań - amortyzator, trochę zabolało.

Witam, mam problem z moją audi a mianowicie przy porannym odpalaniu silnik odpala i po chwili przechodzi w tyb awaryjny (to automat więc jechać się za bardzo nie da) w czasie pracy silnika przez chwilę słychać dźwięk silnika taki jak przy logowaniu 004BS jak jest na EARLY i zaraz przestaje. po kilku...

greg25 pisze:Przebieg roczny ma znaczenie. Jak zmniejszyłem z 10-15tys rocznie

to jest prawda też tak zrobiłem i trochę jest taniej. Jeśli ktoś będzie ubezpieczał furkę w AXA to polecam wpisać nr. polisy: 9585045 będzie 50 zł mniej.

jak by ktoś chciał to polecam Liberty direct, teraz wyszło mi taniej niż w axa(ok 510zł), jest tam promocja poleć znajomym i za podanie numeru polisy jest 50zł mniej. ja skorzystałem, jeśli ktoś chce to podaje numer mojej polisy: 2011-94439272

przydały by się logi. Posprawdzaj cały układ podciśnieniowy może jest jakaś dziurka. a bez logów to