Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

w swoim wymieniałem po przebiegu 290tyś. jak tylko zakupiłem auto

proponowałbym sprawdzić osłonę drążka kierowniczego przy maglownicy. Jeśli jest uszkodzona to obstawiam, że zardzewiały drążek wydaje takie odgłosy. W deszczowe dni nic nie był słychać ale gdy było sucho to skrzypiał jak wóz żelazny

Powyższy problem już był opisywany na forum. Wymiana czujnika w misce olejowe powinna załatwić sprawę. Tylko kup oryginalny czujnik bo zamienniki mogą nie rozwiązać problemu.

będę Cię wypatrywał Kolego na ulicach Lublina. Nie sposób będzie Cie nie zauważyć.

Na vag'u temperatura ponad sto a na blacie 90

u mnie tez na blacie 90 i tak chyba powinno być

odciąć stare przewody lampki i zrobić nowe połączenia troszkę płycej schowane niż oryginalne i polutować przy kostkach pod fotelem. Jeśli przetarte przewody będą na wierzchu to śmiało można to naprawiać. Ale jak uszkodzenie jest w fotelu to trzeba rozbierać. Wyjęcie fotela nie jest takie trudne- wt...

od strony kierowcy udało mi się założyć gumę bez demontowania dodatkowych elementów.

Bart_d , najpewniej pod tapicerką fotela bo tamtędy idą przewody od oświetlenie nóg. Nie rozbierałem fotela bo za dużo zachodu więc nic więcej nie mogę powiedzieć.. Do takiej operacji najlepiej mieć garaż bo pod chmurką to lipa. Bawiłem się z tym przypadkiem ze 2 tyg. i nie mogłem dojść co się dzie...

to miałeś szczęście. u mnie niestety nie było na wierzchu

rozbierałeś fotel czy było widać gołym okiem? Ja zrezygnowałem z rozbierania fotela bo nie miałem możliwości- auto stoi pod chmurką.

nie posiadam zdjęcia i nie mam możliwości teraz zrobić foty. To są gumowe osłony osłaniające drążek kierowniczy przy wejściu do maglownicy. Jak zdejmiesz koło to powinieneś zobaczyć osłonę. Wygląda to mniej więcej tak http://atmil.pl/oslona-drazka-kierowniczego-lemforder-audi-a4-vw-passat-p-1369.htm...

nie użyłeś opcji szukaj bo temat był omawiany.
odłącz oświetlenie nóg w fotelu kierowcy i sprawdÂź czy znowu ci się przepali bezpiecznik. Pewnie przetarł Ci się przewód od oświetlenie nóg i robi sobie z Ciebie jaja.

a sprawdÂź osłony na drążkach kierowniczych przy maglownicy. Jeśli któraś jest uszkodzona to mogą Ci skrzypieć właśnie w tym miejscu.

Manolis , Na Vagu oczywiście pokazywało uszkodzenie wtrysku. Co do dynamiczności i spalania to nie odczułem różnicy bo usterkę miałem zimą. A zimą wiadomo że spalanie rośnie i nie jeÂździ się tak dynamicznie jak wiosną czy latem. Faktycznie trzeba było trochę dłużej pokręcić żeby zapalił. Po wymian...

Wymieniałem wtrysk zimą i z tego co zaobserwowałem to przed wymianą, zaraz po odpaleniu, silnik pracował nie równo i jakby głośnie. Później te objawy ustawały. Po wymianie powyższych zachowań nie zaobserwowałem.