Znaleziono 58 wyników
- 04 paź 2009, 16:45
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ A6 C4 ] Moje śliczne Audi A6 C4 S-Line
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 4000
Wszystko fajnie, tylko nie ma czegoś takiego jak S-line w C4, dopiero w A6 C5 po lifcie. Owszem, opcją była kierownica 3-ramienna od S6, fotele kubełkowe i zawias -20mm, ale nazywało się to Pro Line Sport, a nie S-line. Blenda raczej została założona przez jednego z byłych właścicieli (tak jak ja zr...
- 29 wrz 2009, 01:09
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: A6 C4 Avant quattro V6 2.8 30V ACK 1997 ;)
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 5135
Właśnie w weekend zrobiłem taką operację ponownie. Tym razem kupiłem ori w ASO. Koszt w ASO Audi to 190zł za 1 komplet (a potrzebujesz 2), to samo w ASO Skoda - 160zł. Ja dostałem to samo w Audi po znajomości (czyt. z upustem) za 135zł x 2. Do tego zmieniłem rozrząd, termostat, simeringi na wałkach,...
- 25 wrz 2009, 11:44
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: A6 C4 Avant quattro V6 2.8 30V ACK 1997 ;)
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 5135
www.audiklub.org/phpBB2ÂŁukasz 32 pisze: Kolego gitmar gdzie moge zalatwic sobie te ramki na tablice rejestracyjne?
- 01 wrz 2009, 22:51
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 2.8Q] Cisnienie w cylindrach
- Odpowiedzi: 40
- Odsłony: 26469
nie 15.6 tylko 15, dobrze przeczytaj. Maksymalna wartość to 15, a minimalna to 13.5. Pomiar na pewno wykonany prawidłowo. Na czym opierasz twierdzenie, że maksymalna dopuszczalna różnica to 1 bar :?: Ja słyszałem niejednokrotnie, że powód do zmartwień istnieje jeśli różnica wynosi 3 bary. Zresztą ja...
- 01 wrz 2009, 18:38
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 2.8Q] Cisnienie w cylindrach
- Odpowiedzi: 40
- Odsłony: 26469
- 01 wrz 2009, 14:28
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 2.8Q] Cisnienie w cylindrach
- Odpowiedzi: 40
- Odsłony: 26469
Na twoim miejscu cieszylbym sie z takiego wyniku. Przy okazji napisz (jesli to nie tajemnica) jakie sa ubytki oleju. Ja mam taki sam silniczek i tez ostatnio robilem pomiar, u mnie wygladalo to tak: 1 - 14.5, 2 - 13.5, 3 - 15, 4 - 13.5, 5 - 15, 6 - 14.4. Niby wszystko oki poza tym ze wciaga troche o...
- 24 sie 2009, 15:01
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5] Litr oleju na 250-300km co może być przyczyną?
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 10662
Najlepiej jakby ktoś rozebrał silnik i zajrzał do środka. Obstawiam zużyte pierścienie i uszczelniacze na zaworach. Przy silniku R4 uważam, że nie będziesz miał dużych kosztów. Przydałoby się ocenić stan tulei i głowicy (zawory, gniazda, prowadnice), wtedy będzie wiadomo czy silnik na złom i masz sz...
- 21 sie 2009, 19:10
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5 2.4]Uszczelka pod pokrywa zaworów
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 6839
Składaj na silikon. Bardziej bym polecał uszczelki ori serwisowe, różnica w cenie będzie, ale raz porządnie zrobisz i będziesz miał spokój. Ja założyłem rok temu uszczelki Goetze (mam podobny silnik - 2.8 30V ACK) i trzeba było jeszcze raz rozbierać i uszczelniać silikonem. No i w dalszym ciągu nie ...
- 20 sie 2009, 20:00
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5 2,8 Quattro] problem z mocą
- Odpowiedzi: 33
- Odsłony: 16944
- 20 sie 2009, 19:54
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: A6 C4 Avant quattro V6 2.8 30V ACK 1997 ;)
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 5135
Ja też wole drwienko. Auto inaczej się prezentuje w środku. Furka fajna. Mi się te felgi podobają i są praktyczne bo łatwiej się czyści :-) Roletę w drzwiach tylnych sam zamntowałeś ?? Wymieniłem całe boczki tylne. Udało mi się trafić z taką samą tapicerką jak w aucie. U mnie są elektryczne szyby z...
- 18 sie 2009, 12:07
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5 2,8 Quattro] problem z mocą
- Odpowiedzi: 33
- Odsłony: 16944
Czytałem kiedyś wątek na innym forum z podobnym problemem do Twojego. Wtedy chodziło też o silnik 2.8, ale AAH w 80 B4. Pamiętam, że winne były źle podpięte podciśnienia ( a trochę tego jest w 30V). Auto spalało podobnie do Twojego i nie jechało. Nikt nie grzebał wcześniej przy kolektorze ? Poszukaj...
- 18 sie 2009, 02:07
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5 2,8 Quattro] problem z mocą
- Odpowiedzi: 33
- Odsłony: 16944
Pada duże podejrzenie na katy. Dobrze byłoby wykręcić i sprawdzić drożność. Jeśli katy są dobre to na siłę też bym ich nie wywalał - fabryki nie poprawisz w tym wypadku. Ja u siebie nie miałem innego wyjścia (wiem, kupić nowe katy - oryginalne to pewnie wartość 1/3 auta :-P ) jeden miałem wypruty, d...
- 17 sie 2009, 13:50
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5 2,8 Quattro] problem z mocą
- Odpowiedzi: 33
- Odsłony: 16944
Przyczyn może być wiele. Jak najbardziej może to być wina przestawionego rozrządu. Mam taki sam silniczek i parę rzeczy już przeszedłem z nim ;-) Zimą wywaliłem katy (jeden był pełny, drugi pusty) i wstawiłem tłumiki przelotowe. Autko zaczęło ciszej pracować i dostało kopa. Od razu po zakupie wymien...
- 17 sie 2009, 13:41
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2.8 Quattro]oto moja niunia
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2494
- 17 sie 2009, 12:59
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: A6 C4 Avant quattro V6 2.8 30V ACK 1997 ;)
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 5135
Jakoś drewno mi pasi i nie tęsknię za carbonem :-P Bardziej mi brakuje tempomatu i nie obraziłbym się na Audi gdybym miał jasną tapicerkę, a skórkę Recaro w kolorze bananowym to już w ogóle 8-) Tak się składa że przypadkiem ogładałem dziś rano Twoje ogłoszenie ;-) Fajna tapicera, miałem taką skórkę ...
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga