Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

to bardzo niedobrze

W katalogu mam jeszcze coś takiego jak czujnik obrotów minimalnych o rezystancji 900 (3 pinowy), dodaj opornik 80 i zobacz co się stanie.

Nie spotkałem się z mierzeniem rezystancji przy włączonym silniku - czemu to ma służyć?

rezystancja czujnika położenia wału korbowego powinna wynosić 980 +-15%, jest on stosowany we wszystkich wersjach Audi - A4, A6, 80, 90, 100, 200 chyba we wszystkich silnikach powyżej 2.4 pojemności w benzynie jak i w dieslu

a może zainteresuje cię piasta Quinton Hazell za 240zł + wysyłka, sprzedaliśmy kilkadziesiąt tych piast głównie na rynek niemiecki i holenderski i zwrotów ani zażaleń nie było

z uwagi iż stuki pojawiają się przy skręcaniu i przyspieszaniu ja obstawiałbym raczej przeguby a nie poduszki silnika

1. wyciągasz zegary
2. niczego nie rozbierasz
3. w miejscu zegara od temp tylko z tyłu jest taki mały kwadratowy otworek służący do regulacji wskazówki (paliwo ma taki sam)
4. dobierasz pasujący śrubokręt i regulujesz

Skoro jesteś pewien że masz wszytko OK to zrób korektę wskazań wskaźnika.
Nie obejdzie się tutaj bez pomocy fachowego sprzętu takiego jak mały płaski śrubokręt, których zachodzimy zegary od tyłu i ustawiamy temp jak trzeba.

AEL++ pisze:norma to tak 24-30,więc jest dobrze jeszcze według mnie,ale niech ktoś jeszcze się wypowie

również zalecam taką normę

200Nm + 90 stopni, należy wymienić nakrętki na nowe

środek chłodniczy: R12
ilość środka chłodniczego: 1100 +/-50
olej: Dens Oil 6
ilość oleju: 300 +/-20

A to Tobie gasną światła mijania jak zapalasz długie? Nie wiem jak powinno być poprawnie ale ja jak zapalę długie to mijania nadal świecą ;-) Pozdro nom, u mnie właśnie tak jest, albo krótkie albo długie - w sumie w waszym wypadku HID ma sens, Hincó ma rację, jeszcze za czasów forda powszechne było...

widzę że z ciebie to taki tuner a'la "chip z allegro za 150zł" + HID i jedziemy; najpierw je ustaw dobrze żeby nie raziły, poza tym ja czasem na długich też jeżdżę i po przełączeniu jest ciemno przez jakiś czas i tyle, lepiej dać lampy do regeneracji i kupić dobre żarówki

miałem HIDy ale wymontowałem bo badziewie straszne, zanim zacznie świecić to 10 sekund po ciemku prawie jedziesz

tak dla informacji jeszcze, są czujniki alarmowe wykrywające dźwięk tłuczonej szyby i wtedy podnoszą larum