Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

u siebie przekładałem zegary z pół fisa na pełny fis, wiem że w nowym kodowanie było popieprzone bo to zegar był z 2003 roku z anglika i automata, a auto jest z 2000, ale elektryk poradził sobie z wszystkim bez problemu tylko tarcze prędkosciomierza przełożył ze starego zaadoptował i wszystko śmiga ...

Miałem podobny problem, przyczyną był elektro zawór przy turbinie.

nie powinno nic obcierać osobiście zakładam 235/45/17 7,5j et 45 i do błotnika jest sporo luzu więc nie masz czym sie stresować

Witam u mnie jest chip na 138 koni i 320nm momentu obrotowego w lecie na gumach 235/45/17 auto nie przekroczyło mi 8L przy jeździe mieszanej 50/50 i przy cały czas włączonej klmie. Teraz na zime założyłem 205/55/16 i przeprowadziłem się poza miasto dojeżdzam około 20Km i spalanie mam na poziomie 6L ...

mimo tego że zatrzymałeś wiatrak to nie zatrzymałeś łożyska..... bo ono kręci sie cały czas nawet jak zatrzymasz wiatrak

mialem podobny objaw i skończyło się wymianą wiskozy.... ale przez film ciezko jest takie "coś" zdiagnozowac:)

ja u siebie też montowałem tempomat i zegary z pełynm fisem bo miałem w oryginalnym zegarze tylko pół fis kupiłem zegary od anglika po lificie 2,5 tdi przekodowałem i działa wsio problem miałem tylko taki że zegary były crypto ale udało się mi z nimi uporać aby działały jak należy

Witam podepnę się pod temat a mianowicie wczoraj nagle po otwartciu prawych przednich i tylnych drzwi przestało działać oświetlnie drzwi pod nimi z boku to czerwone światełko podświetlenie nóg , nie zapala się też światło w podsufitce oraz nie pokazuje na fisie otwartch drzwi... Lewa strona oraz bag...

jeżeli mimo wymiany amorów tył dalej siedzi to sprężyny masz albo do wymiany albo założone jakieś nie oryginalne... ja miałem amory wywalone obydwa bo chodziły jak pompka do roweru to mimo tego że auto siedziało na samych sprężynach tył wyglądał na pusto ok... zresztą sąsiad w swojej a6 miał taki sa...

Witam ja na przeglądzie miałem sprawność amorow 80% i mowili mi że są jak nowki po czym pod 2 tyg przywalilem w dziure i tylny amor wyleciał mi z górnego mocowania. Po wyjęciu amortyzatora działał on jak pompka od roweru..... pojechalem kupiłem dwa amory plus gorne mocowanie amortyzatorow plus odboj...

Witam Panowie mam problem ponieważ od jakiegoś czasu zaczęło mi coś stukać (chrobotać) już sam nie wiem jak to nazwać z okolic pompy wtryskowej... na początku myślałem że jest to albo wiskoza albo sprzęgło alternatora bo jak maska była zamknięta to jak stanąłem przodem do auta to z tych okolic było ...

oczywiście..........


ja jestem z Tarnowa jak jechałem dwa lata temu nad morze na wakacje to spalanie wyszło mi 4,8 na oponach 205/55/17

teraz w zimie palił mi 6,6-7 L jeżdżąc 50/50 trasa miasto na oponach 195/65/15 teraz mam założone 235/45/17 i pali ponad 8 L średnio...

ok dziękuje Ci bardzo za info... a o to focie zrobione dzisiaj w dzień


https://www.dropbox.com/sh/qrb22tdkpma3o4c/VRgzfn0ELr

właśnie nie mam zielonego pojęcia....

dystans 5 mm chyba w zupełności wystarczył się mi wydaje... co myślicie Panowie ?