Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

panowie a ja mam taki problem że po długim postoju odpalam i grzechocze jak diabli.I uwaga na prostych kołach bez skecania. Im szybciej pasek osprzetu sie kreci tym pompa głośniej grzechocze. płyn wymieniałem ze dwa razy i lipa.Magiel miał luzy i został zrobiony. Łożysko siada w pompie czy co? A jes...

beru

Panowie potrzebuję się dowiedzieć jaki jest przedział et w s6tkach.Chodzi o koła 18 calowe 8,8.5 szerokość.

pozdrawiam

dziwne hehh
ale w moim a6 c5 podobnie było i maglowniczka huhu
zrobiłem i cisza

tak to już jest za dużo zazdrości .

można zrobić bez rozbierania rozrządu i z rozbieraniem. koszt w aso 1800zł (działa)natomiast uważąć trzeba na chinole . W silniku 4,2 napinacz kosztuje więcej kiedyś krzyczeli ok 2,5tys za sztukę. Można kupić w slepach w stanach będzie na pewno taniej. :> Ceny bolą ale nie ma drogi na skróty. A co d...

to jest po prostu kur............ nie człowiek

Tylko miej świadomość że rozrząd w 4.2 jest z tyłu i możliwe że trzeba bedzie do niego zajrzeć.
Uczulam Cię na kolektor ssący tzw klapki ,to też sie psuje .
A co 2.0tfsi to sam myslałem nad nim albo a6 lub a4 b8 .

a o klektorze ssącym nie pomyśleliście?

a jak z oliwą ?spija cosik?

załóż dla świetego spokoju drugi to nie są jakies tam straszne pieniądze

a czujnik temperatury?

wygląda jak mucha

rzeczywiście kox

niech zgadne the rock sprzedał?