Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Rozumiem że to działa na jezyku Polskim który jest nałozony na rosyjski na końcu menu.

Ja tak miałem kiedys przy wgrywaniu "polaka do A8 D3" Wyskoczyłao CP pomieliło 15 minut i wszystko wróciło do normy.

U mnie wina leżała po stronie - zmieniarki. Na czas instalacji podpiąłem znajomego i poszło Przecież zmieniarka ma ochrone Componentu :) tak ma CP ale do instalacji wystarcza sprawdzone ma moim aucie <okok> Rozumiem że wkładasz zmieniarke nie odpalasz auta tylko załączasz zapłon i mozesz załadowac ...

Koozly1 pisze:U mnie wina leżała po stronie - zmieniarki. Na czas instalacji podpiąłem znajomego i poszło

Przecież zmieniarka ma ochrone Componentu

Mapa jest ale aktywatora brak

https://mega.nz/#!MVIWzILa!Gz5vXF3rOGXR ... dhusrlUEdU

kamil666 pisze:Wszystko działa, aktualizacja OK, mapka śmiga

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Kamil666 czy to jest napewno mapa 3G Basic ? W opisie Torrenta jest 2G.

Jest juz aktywator do MMI 3G HDD 6.21.2
Aktywator w załaczniku - nie sprawdzałem info od kolegow ze wschodu

Jak mówie że "Lezy" laser w zmieniarce to znaczy ze tak jest.
Jezeli podmienisz zmieniarke i odpalisz auto wyskoczy ci napewno CP . Zmieniarka jest chroniona komponentem Audi.
Nagrywanie Płyt tu nic nie da . Miałem juz takie przypadki nawet ten komunikat wyskakiwał na ori płytach.

Najprawdopodobniej "lezy" laser w zmieniarce.

Jezeli odczytasz kodowania a później zrobisz parametryzacje sterownika to nic ci nie zniknie. Ostanio robiłem polaka w A8 D3 i wszystko poznikało pomimo wgrania tylko 5510 . Jakbym nie odczytał kodowania to by był problem.
To naprawde nie jest trudne.

Panowie to macie jakiegos kiepskiego lektora skoro mówi w kilku jezykach . Lektor ma mowic czysto i profesjonalnie po polsku . Jezeli chodzi o Allroada o jezeli jest to MMI 2g to nie ma róznicy jaki modej samochodu czy wersja . Pamietaj tylko o spisaniu kodowan VCDS bo jak tego nie zrobisz to nie be...

Jeżeli nie odczytasz kodowania to później nie zrobisz parametryzacji sterownika .
Mozesz po zmianie softu stracic takie funkcje jak sterowanie kierownicy , wizualizacja parktronika . Jezeli odcztasz kodowania to później je sobie wgrasz w przywrócisz funkcje do życia.

Nie ma sensu aktualizowac na 5570 jezeli bedziesz wgrywał Polaka . Wgranie Polaka spowoduje powrót do 5150 . Mozesz oczywiscie ładowac odrazu soft 5150 a pozniej jak chcesz to dopier 5570 . Proponuje odczytac kodowanie i adaptacje w module 07 bo napewno się zmieni.

kamil666 pisze:masz 0428, wgraj 5150

WG mnie jest to wersja 0540 a nie 0428

proxim pisze:

matador35 pisze:Po wgraniu softu najlepiej zrobic parametryzacje sterownków zeby elektronika działała poprawnie.

A na czym polega parametryzacja sterownków?

Przywrócenie sterowników do ich wartosci kodowania przed aktualizacja softu aby porawinie działała cała elektronika samochodu.