Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Silnik dostał nowe życie... pracuje równo i ciszej niż wcześniej (przed usterką)... najlepiej to słychać jak odpaliłem rano... Dzięki wszystkim za odpowiedzi i rady... a teraz muszę już lecieć, bo autko czeka na mnie

igor128 , dokładnie tak było jak piszesz... po zdemontowaniu silnika okazało się też, że cały rozrząd jest w kiepskim stanie... Już mechanik uprzątnął bałagan po kolizji w prawej głowicy (między innymi dwa zgięte zawory) i wymienił cały kompletny rozrząd... pozostaje tylko montaż silnika i wymiana ...

Auto pojechało dzisiaj na lawecie do serwisu, który naprawia takie silniki... <zalamka> [ Dodano : 2015-01-14, 19:51 ] Trafiłem wcześniej na nieodpowiedzialnego mechanika partacza... powiedział, że bardzo dobrze zna się na tych silnikach... namówił mnie na kupno wariatora, odpowiedzialnie podjął się...

Przypadkowo trafiłem na niego. Powiedział, że bardzo dobrze zna się na tych silnikach... namówił mnie na bardzo drogą część, podjął się jej wymiany... okazało się, że część była dobra... przy wymianie tej części przestawił rozrząd o trzy zęby, nastąpiła kolizja... naraził mnie na katastrofalne koszt...

Ogólnie jest dużo gorzej jak było... znajomy mechanik robił to wszystko u mnie w garażu... po zmianie wariatora na nowy, silnik pracuje tragicznie... nie dość, że głośno stuka jak stukało, to jeszcze nie pracuje jeden cylinder... ledwo chodzi... nie ma wyższych obrotów po odpaleniu na zimnym... wygl...

Sprawdzałem w ASO historię... wyjmowany był silnik... wymieniony jest cały rozrząd... wariatorów nikt nie wymienia, bo to dodatkowy duży koszt... a to są najdroższe części... [ Dodano : 2015-01-05, 20:50 ] Wariator wymieniony, niestety wszystko bez zmian... silnik pracuje jak diesel... stuki słychać...

kamil666 , w tym przypadku, to nie ma znaczenia czy auto sprowadzone czy kupione w salonie... zawsze taka część może się zepsuć... podobno w nowych modelach VW, wariatory jak i łańcuch rozrządu, wymienia się częściej... [ Dodano : 2015-01-02, 21:34 ] Wariator już zamówiony... silnik już rozebrany.....

Jeśli silnik pracuje trochę głośniej jak diesel to stawiam na wariator... podobno można tak jeździć i nic nie powinno się stać... na początku roku będę to wymieniał, to powiem co i jak...

Po wymianie rozrządu przejechane ma 35.000 km przez 3 lata... co daje nam razem 235.000 km... nie wiem, może i dziwne... wariator 1 szt. w ASO - 1800 zł, więc nie mało... górny łańcuch trzeba zdjąć do wymiany tego wariatora?? wiem, że przykręcony jest chyba na cztery śrubki... [ Dodano : 2014-12-30,...

Jeśli wariator nie może stukać tylko pokażę błąd wałka, to skreślę go z listy zakupów... Dzięki za podpowiedź... [ Dodano : 2014-12-30, 11:23 ] Sprawdziłem historię serwisową... okazało się, że cały rozrząd był wymieniony 34.000 km temu... wyjmowany był silnik... sprawdzaliśmy każdy numer części... ...

Byłem dzisiaj w ASO, żeby zamówić komplet rozrządu... powiedzieli mi, że całego rozrządu się nie robi... łańcuchy są bardzo mocne i się ich nie wymienia... jeśli zepsuł się górny napinacz, to żebym tylko jego wymienił... oni tak praktykują i klienci sobie chwalą... są to wyrzucone pieniądze ale jeśl...

Odpaliłem dzisiaj silnik, po kilku minutach, przestało stukać - chyba napinacz napiął łańcuch... według mnie, stuki było słychać z górnego prawego... na razie wszystko pięknie i cichutko chodzi... nie dawno wymieniłem olej, może rozpuścił jakieś brudy, które zatkały hydraulikę... jeśli sytuacja się ...

Dużo jest roboty, żeby zajrzeć pod dekiel górnego napinacza łańcucha może będzie widać czy łańcuch jest luźny, czy napinacz i ślizg są w całości... czy poradzi sobie z tym człowiek taki jak ja, który wymienił kilkanaście pasków rozrządu w autach

Witam, Ostatnio jak spadła temperatura poniżej zera, czasami (nie zawsze) po odpaleniu silnika po nocy, słyszałem terkot przez sekundę... dzisiaj jak uruchomiłem silnik, ten terkot został już na stałe... ten dziwny dżwięk dochodzi z prawej strony głowicy... silnik pracuje równo... czy to jest uszkod...