Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nowy typ którego sie nie wymienia wystarczy wyczyścić

DZięki za odpowiedz. Przy przegazowaniu wydaje mi sie że wylatuje tak na środku tej rury, prawie cała plecionka jest czarna, przy łączeniach jest ok.

Zdjąłem dzisiaj osłonę silnik i zobaczyłem dolot cały od sadzy. Chodzi mi o ten dolot co jest juz na silniku. Podczas przegazowania silnika okazuje sie że ten czarny pył który osadza się na kolektorze wylatuje właśnie z tego węża co idzie od dolotu do erg (taki stalowy). Wiem że trzeba go będzie wym...

na początek podepnij vaga i szczytaj błedy potem zapodaj je na forum

Podpiołem się pod zniżki mojego braciszka w sklepie :-P

ja za wsystko płaciłem 1500 plus wymiana

Ja zakładałem
paski getsa
a rolki ruvilla

Miałem dokładnie te same błędy w poprzednim 2.5 tdi Też mi lekko leciało paliwo. Wtedy padł sterownik w pompie wtryskowej. Po naprawie ospali bey problemu

Może najpierw zrobiłbyś logi i wkleił na forum jest tu pare osób w szczególności Piotruś którzy mogą Ci dużo powiedzieć na ich podstawie

tylko nie wiem ile teraz to kosztuje u niego mogło podrożeć

Z tego co się orientuje to nawet nie bedzie pasował.

Podam Ci mój przykład. Ja regenerowałem wałki i kupiłem całą hydraulikę u Swiątka. kosztowało to wszystko 2800, było to w grudniu 2008. Ostatnio zdjąłem dekle w celu sprawdzenia wałeczków i nie zauważyłem zużycia. Od regeneracji zrobilem 60000 tys km.

krzycho0110 pisze:znajduje się między 1 a 3 wtryskiwaczem czyli jest to 2 wtryskiwacz z kabelkiem

To jest wtryskiwacz na trzecin cylindrze na lewej głowicy stojąc od przodu samochodu. łatwo poznać do tylko od niego spod pokrywy zaworów wychodzi kabel

według mnie to przez napęd jest taka różnica quattro pali więcej od ośki

Najlepiej zrobić logi dynamiczne i wtedy się okaże czy to turbina czy coś innego a powodów może być wiele.