Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wcale nie musi być wyczuwalny luz na końcówce. Tak było u mnie. Jeszcze dołoże, że w tym samym czasie podmieniłem płyn od wspomagania.

A ja stawiam na końcówkę drążka kierowniczego.
Byłem z tym nawet w serwisie - diagnozowali pompę itd. Pojechałem do speców prywatnie i odrazu wiedzieli co jest.
Wymieniaj końcówkę !

Czujnik ABS czyta piaste, jak jest zabrudzony, lub jest za bardzo wysuniety, wtedy wywala błąd. W każdym razie ewentualne wyczyszczenie lub wbicie czujnika na miejsce wymaga skasowania błędu. Gdybyś wpadł na pomysł robić to samemu nie bij młotkiem tylko przez jakaś deseczke. Miałem podobny problem p...

z tym piszczeniem, to może ten kot panu wlazł i go na zakręcie coś ściska:-)

A na poważnie, to zasugeruję wymianę drążka kierowniczego.

u mnie jak włączam klimę, to wentylator odrazu startuje. Padł mi (darłu sie dosłownie łożyska - aż wstyd)w tym roku, wymieniłem na zamiennik, i gra muzyka, a w srodku cicho i chłodno

Zwróć też uwagę na wentylator klimy - bolączka nie tylko A6 a chyba wszystkich aut w grupie VW.

sprawdź czy pompka pompuje, jak tak, to ściągnij obudowę tapicerki klapy, odłącz wężyk przy silniku i sprawdź czy drożne. Jak tak to masz zatkany przepływ w silniku, lub pęknięty miedziany dopływ znajdujący się w silniku, wtedy płyn leje Ci się do silniczka i niedługo stanie (zardzewieje).

w automacie oddałbym do specjalisty, olej tylko oryginalny. Przy okazji przepłuczą skrzynie.

arczio miałem już podobne przypadki, akurat nie w audi, ale podobne sytuacje. ÂŻarówki jakie by nie były, działają na zasadzie rozpalenia żarnika. Może zaistnieć sytuacja, że np podczas hamowania, drucik (wolfram) potrafi pęknąć i odkształcić się. Trzaskasz klapą, a żarówka działa, i to czasem nawe...

na 99,9% klekoczą Ci plastikowe osłony pod przednią szybą, te nad akumulatorem - to tak się dziwnie przenosi, że w środku słychać, jakby z kokpitu, czy nawiewu. Trzeba rozebrać te plastiki, może coś podłożyć, przykleić od spodu jakieś odboje płócienne, czy gumowe.

a ja może i zdziwię niektórych, ale spróbuj kolego zwykłym masłem, a potem zmyj ciepłą wodą z szamponem.

wyciągnąłem tylko to co było w zbiorniku, ile sięgnąłem strzykawką. Raczej obawiałbym się odpalić silnik, i kręcić kierownicą bez płynu w zbiorniku, wolałbym nie zpowietrzyć układu (jak potem odpowietrzyć, wolę się dowiedzieć na przykładzie doświadczeń innych majsterkowiczów <nono> ). Grunt że dział...

koledzy, dobrze radzę, WD40 nie jest do sparowania. Ten preparat odtłuszcza, efekt poprawy przy odrobinie szczęścia będzie odczuwalny przez jakiś czas, ale potem można sobie narobić problemu, i znowu rozbierać, żeby tym razem zastosować coś co smaruje. Piotruś ma rację z użyciem preparatu na bazie s...

Nie wiem jak inni, ale ja zmieniłem płyn wyciągając go strzykawką, bo nie mogę znaleźć spustu (nie wiem czy w ogóle istnieje - płyn kupiłem oryginalny w ASO - zielony). Całą operację wykonałem na wyłączonym silniku. Na uruchomionym motorze sprawdziłem stan płynu i dolałem do górnej granicy bagnetu. ...

jaro2124 u mnie przestało skrzypieć jak wymieniłem lewy drążek kierowniczy.