Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jesli kupiles fabrycznie nowy silniczek to nie zrobisz tego VCDS'em potrzebna specjaln amaszynka do zaprogramowania silniczkow VDO Nie kupowałem nowych nastawników.regenerowałem kolektory i chyba zamieniłem je miejscami.Ale kolega w innym temacie podpowiedział tak że ten można so śmietnika wywalić....

Cześć Koledzy.
Jaka jest procedura adaptacji nastawników kolektorów ssących VCDS?
W których blokach tego szukać?
Pozdrawiam.
Robert.

To była Twoja pierwsza samodzielna wymiana wtryskiwaczy?
Wymieniłeś ten zawór?

Cześć Robercie, na własne oczy widziałem, jak wtryskiwacz nie przyjmował innego kodu, jak na kołnierzu danego wtryskiwacza. Moja opinia ogranicza się do doświadczenia, które sam przerobiłem. Nie chcę się sprzeczać po prostu napisałem to co widziałem i sam robiłem. Kodowałem wg poniższej instrukcji ...

wtryskiwaczy nie da się źle zakodować. VCDS nie przyjmie kodu, jeżeli jest inny niż na wtryskiwaczu. Przerabiałem temat u siebie. Odpowiedni kod jest na kołnierzu wtryskiwacza. Nawet jeśli wtryskiwacze nie były zakodowane to pracował normalnie. wartości diagnostyczne w VCDS pojawią się po przejecha...

kamil666 pisze:Czy nie wymieniałeś ostatnio filtra paliwa?
Zobacz sobie część o nr 057127247K jest to zawór który jest w filtrze na górze. Kiedyś ktoś miał podobne objawy z odpalaniem też dłużej kręcił, wymiana tej części na nową pomogła.

Koszt ok. 35-50 zł.

Obrazek

Warto spróbować wymienić zawór zwrotny...

Jeżeli masz ledy i kupujesz 7 pinowe nic nie kodujesz...Zakładałem u kolesia te z tym paskiem Led i zostały założone P&P,i kasowanie błędów i śmigają bez problemu...

To że dłużej kręci to tym bym się nie napędzał.Kto Ci te wtryski zakładał? Może masz nieszczelność w układzie i dlatego dłużej się napełnia układ CR.Ale wątpię..

Sam kodowałeś? Sprawdź kody IMA jakie są zakodowane w sterowniku i jakie masz fizycznie. Ja zawsze robię tak że najpierw spisuję kody a później koduje .

Też to przerabiałem..Rozbierałem lampy i czyściłem styki na lampie,pod styki od strony ledów podklejałem plastikowe podkładki żeby był lepszy styk i jakiś czas było ok ale znowu raz na jakiś czas świruje ta lampa..powli szykuję się zakup nowych ale nie wiem na jakie się zdecydować

A czasami nie wiesza mu się pływak nie pokazuję błędnych odczytów?

Robert74 , Cześć, ile już km zrobiłeś na regenerowanych wtryskach i powiedzieli Ci, że na ile mniej więcej starczą? W tej chwili jest jakieś 8 tyś po wymianie...Na ile wystarczą to nie mówili,jest rok gwarancji..Na razie jest ok.. [ Dodano : 2015-12-09, 09:37 ] Witaj Robert!! Hmm jakie masz objawy ...

Czy ktos spotkal sie z sytuacja w ktorej za jakis czas po wymianie wtryskow (3-4 miesiace) korekcje na wtryskiwaczach ponownie zaczely wygladac podejrzanie? Zastanawia mnie np jak zachowuja sie korekcje w grupach 72-77 podczas gdy np: - jest nieprawidlowa mieszanka paliwowa-powietrzna - turbo puszc...

A ja proponuję jak kolega wyżej Nexeny..W audi akurat ich nie mam ale na aucie z tylnym napędem

Kolego idymy! :) Jaka regeneracja wtryskiwaczy i jaki patent wykupiony od niemieckiej firmy! Bzdura! Czy wiesz, że stół probierczy EPS 205 nie nadaje kodów IMA, a takowe musisz mieć, by na nowo zakodować każdy wtryskiwacz indywidualnie! Musi być min. EPS 708 <okok> Jeżeli ich nie dostaniesz do każd...