Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W sumie temat do zamknięcia . Było pytanie. Była odpowiedź.

A ja jestem zdania , że im mniej czynności odciągających wzrok od tego co się dzieje na drodze tym lepiej. Zwłaszcza, że wyświetlacz od klimy jest umieszczony nisko. Mam też inny samochód i tam jest ekran wysoko a temperaturę reguluje się dużym pokrętłem i regulacja wcale nie odwraca uwagi od drogi.

Ja nie mowię, że to jest złe. :-D
Są auta w których jest przycisk "Dual" i zmienia sterowanie na 1<>2 strefy.
Idzie lato
Jak jest upalnie i autko się nagrzeje w słońcu czasem trzeba wymusić odpowiednie (szybsze) schładzania i potem żeby z Lo dojść do np. 22 to trzeba poprzyciskać.

Czy w a6 c5 z climatronikiem jest jakiś "nieinwazyjny" sposób, żeby temperaturę obu stref (lewa + prawa) jednocześnie regulować tylko przyciskami od strony kierowcy? Czyli zmienić 2 strefy w 1 ? :evil:

Zacznę od ślizgów. Kupiłem parę za 40 zł.
Czy w metodzie "z lusterkiem" można łatwo wymienić oba ślizgi? Ktoś pisał, że tylko ten blisko słupka B.

No to żeś mnie zmartwił.

Z ciekawości - ile to kosztuje w warsztacie - zadzwoniłem do serwisu Audi Rowiński Wajdemajer w Piasecznie i "Doradca techniczny - elektryk" mi powiedzieli , że koszt robocizny wymiany podnośnika to 400 zł netto - ponieważ w trakcie wymiany podnośnika trzeba przekładać głośniki i nitować silnik do n...

Skoro i tak trzeba zdejmować ramę okna ( nie mam rączek, tylko łapy) tym bardziej jestem skłonny "wyrzucić' te 110 zł , żeby dwa razy nie wykonywać tej samej pracy, jesli to linka.
Pytanie, czy przy wymianie podnośnika są jakieś pułapki. Czy wystarczy wyjąć ramę i pójdzie jak po maśle?

Dzięki za porady.
Dwa ślizgi 40 zł a cały podnośnik 150 zł. Kupię kompletny podnośnik na wypadek, gdyby to była jednak linka.
Czy ktoś go wymieniał. Trudne to? Jakieś patenty?

Witam, wiem że było ... ale przy otwieraniu szyby w drzwiach kierowcy jest OK ale jak się próbuję ją podnieść to coś zgrzyta ( dźwięk jak piach w trybach) i się szyba cofa zanim się domknie. Wiem , że polecana jest wymiana ślizgaczy. Jeszcze ślizgaczy nie kupiłem, ale przyjrzałem się obecnym. Nie no...

Dokładnie tak jak piszesz. Wyjście z kostki radiowej na 4 głośniki a potem w każdych drzwiach rozdział na wysokotonowy i nisko-średniotonowy. Suba nie mam. Wzmacniacza na tył nie ma. Tylko radio CD 4x ileśtam Watt.

Co do radia na 4 głośniki to hmmm żart? Zawsze tylko front a tył na wzmaku. Nie zawsze. Moje a6 c5 1.8T z 1998 było zamówione w fabryce bez radia ale z instalacją i ma normalną instalację z 8 głośnikami :-) i kostkę ISO, oraz prętową antenę hirschmanna w lewym tylnym błotniku zamontowaną fabrycznie...

Jeśli to on, czy to trzeba naprawić? Czy ten typ tak ma?

Witam,
po włączeniu zapłonu w C5 1.8T, po chwili spod maski dobiega 'buczenie" trwające ok. 1 sekundę. Pojawi się to po dłuższym postoju. Ale nie zawsze. Co to może być?