Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jeżeli kierownice są zapieczone to wystarczy czyszczenie turbo, a czy są zapieczone można sprawdzić VCDSem.

Nie koniecznie potwierdzi to rocznik silnika, al na obudowie rozrządu masz naklejkę i tam jest data produkcji motoru. Generalnie nie wiem czy da się na 100% potiwerdzić rocznik jak silnik leżu już na palecie...

Zadzwoń jutro to pogadamy.

Dokładne dane będą za kilka miesięcy, jak skończy się gwarancja, a przebiegi zaczną przekraczać 150.000km... <rotfl> "Podobno" BRE i inne na kołach zębatych już miały być poprawione w SPAM do BLB i były - miały już "tylko" 1 wadę unieruchamiającą silnik zamiast 2 <lol> To tak jak z tego kawału: - Pa...

Ilu użytkowników tyle opinii - i dobrze! Najważniejsze, że mamy różne możliwości a nie jesteśmy skazani na 1 rozwiązanie!

KrisP - wymiana silnika nie musi oznaczać problemów przy sprzedaży czy niższej ceny - wręcz przeciwnie. Przykładem może być moja A4 2.0 TDI 2005r. Wymieniony silnik, turbo, hamulce na większe, sofcik na 200KM. W chwili wystawiania na Allegro była to prawie najdroższa A4 B7 2.0 TDI 2005r. (59.000zł)...

Objawy na to wskazują, ba - nawet VAG wskazuje Ci, że jest problem ze sterownikiem...

Temat bardzo się rozwinął, więc postanowiłem dołożyć dwa słowa od siebie. To że problem (wada fabryczna) jest - każdy widzi. Nie pierwsza i nie ostatnia. Dotyczy on bardzo istotnego elementu układu napędowego więc warto podjąć tutaj dobre decyzje. Kilka sytuacji: 1. Auto chodzi idealnie, nic nie hał...

A ja wiem, gdzie można naprawić swój sterownik za 600-800zł. Działa w 4/5 przypadków...

Na 99% problem jest ze sterownikiem, możliwe że się zagrzał i uszkodził. Wspólnik przejechał kiedyś testowo swoją A4 3.0 TDI kawałek autostrady od Swarorzyna do Gdańska na pełnym ogniu i płytka od sterownika po prostu się stopiła... gratulacje dla tego co wymyślił sterownik turbo po jego gorącej str...

Na gorąco.

Tylko uważać przy zdejmowaniu żeby nie uszkodzić czopu wału korbowego bo będzie się nadawał tylko do wymiany.

hehe nie podpuszczaj, nie podpuszczaj... jeszcze nie czas na odkrywanie wszystkich kart

2.7 i 3.0 TDI zużywają generalnie znacznie mniej oleju niż 2.0 TDI gdzie niejednokrotnie między wymianami należy dolać 0,5-1,5l oliwy. Komunikat stanu MIN oleju oznacza, że należy dolać ok 300ml to uzyskania stanu średniego. Zużycie 300ml na 6000km to żadne zużycie i z cała pewnością mieszczące się ...

Mam pytanie, czy ta nieszczelność może wpływać na moc auta, wydaje mi się że jest trochę słabszy? Może i to znacząco. Poszarpywanie to generalnie 1 z 3 problemów: - pompowtryskiwacze - EGR - nieszczelny IC damapik - a nie wymieniałaś może przypadkiem ostatnio rozrządu? Czy problemy zaczęły się nagl...

Andy - rozrząd który nie jest fabryczny naszym zdaniem powinno się wymienić przy przebiegu ok 90 tys km od wymiany, dlatego wszystko zależy od Twoich rocznych przebiegów. Jeśli jeździsz mało to możesz poczekać, jeśli dużo - będziesz miał już rozebrane auto więc IMO nie ma na co czekać, tylko wymien...