Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Możesz/powinieneś wymienić obie opony na jednej osi, taĂąszym rozwiązaniem byłoby również znalezienie jednej używanej ale takiej samej opony (marka,model,bierznik) z bardzo podobnym zużyciem.

Mark: AUDI
Model: A6 2,8
Build Date: 16.08.1997
Engine's type: ACK
Capacity (cc): 2771
Horsepowers: 193

Zapowietrza się na 99%, w 004bs co chwila podskakują Ci obroty oraz z skacze kąt wtrysku, więc na Twoim miejscu szukałbym dalej powietrza w układzie.

Skutek inny ale przyczyna pewnie ta sama, polecam lekturę: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 86&start=0

Kąt wtrysku do poprawy, układ paliwowy może być zapowietrzony. Sprawdź czy w trakcie pracy silnika nie widać pęcherzyków powietrza w przewodach paliwowych idących od filtra do pompy.

Logi pokazują problem z przepływomierzem, ewidentnie źle mierzy i mocno tnie dawkę paliwa. Wymień przepływkę a Twój problem powinien zniknąć. Możesz spróbować go wyczyścić izopropanolem, zlogować ponownie i sprawdzić efekt ale na dłuższą metę myślę że i tak będziesz musiał go pewnie wymienić.

pcprotector mam taką pomkę paliwa i czujnik z pływakiem z tym, że od FWD (AKE 2000r.). Wydaję mi się, żę powinno pasować ale niech ktoś potwierdzi. Może nada się to na podmiankę by zobaczyć co padło

Według mnie to lipa straszna, zamiast zachwytu wzbudza we mnie uśmiech Jak dla mnie to auto-parodia i tyle w temacie.

Witam, Z tego co pamiętam to silniki AKE i BAU nie różnią sie od siebie układem paliwowym, jedyna różnica może wynikać z tego ze w silnikach AKE były montowane dwa typy wtryskiwaczy jedne o oznaczeniu "E" i drugie o oznaczeniu "F" i stad może wynikać ta zmiana wtryskiwaczy. Ja w swoim mam właśnie w...

Może to banał ale... Napisałeś, że wymieniłeś 6 wtryskiwaczy ("chłopacy" ci wymienili), rozumiemiem, że w tym komplecie wymienili ci też wtrysk sterujący (koszt zdecydowanie większy od pozostałych zwykłych wtrysków)? Zastanawiam się tylko, czy oby nie dostałeś gołego wtrysku w miejsce sterującego <u...

Mój błąd co do pierwszego czujnika, pomyliłem z 2,5 TDI. Co do drugiego to tak jak pisałem wyżej, jest drugi, zintegrowany z czujnikiem poziomu oleju, który jest umieszczony w dolnej części pokrywy miski olejowej. Możesz sciągnąć dolną osłonę silnika i sprawdzić/przeczyść wtyczkę wchodzącą do niego,...

Czy po wymianie czujnika na wyświetlaczu nadal pojawia się komunikat SENSOR ? Pytanie który czujnik temperatury wymieniłeś bo są dwa: jeden na metalowym przewodzie do turbiny a drugi w czujniku poziomu oleju w misce olejowej.

Na tej konsoli nie ma przycisku ASR ani ESP tylko jest tak szufladka np na drobnniaki. Brak przycisku = brak systemu

Lepiej kupić pewną używkę niż dać własną do regeneracji (koszt ok 700zł) po której nie masz gwarancji, że za rok znów się nie sypnie. Stary magiel możesz sprzedać, są ludzie którzy chętnie go odkupią od ciebie (wartość 150-200zł max). Jeśli masz wspomaganie z układem Servotronic będzie ci trudniej t...

Ja założyłem komplet oryginalnych tarcz OOOO: przód 312mm i tył 245mm do tego komplet klocków TRW na obie osie. Wrażenia? - hamulce żyleta :shock: nawet najmniejszego pisku :mrgreen: