Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć Nylek
Prawdopodobnie podczas wkładania aku poluzowałeś,albo zsunąłeś wężyki podciśnieniowe przy zaworkach n-18,n-75.
ÂŁatwo je zlokalizujesz.Stając przodem do auta,masz je po stronie pasażera na ściance grodziowej,właśnie w okolicach aku.

Witaj Przemcio.
I jedno i drugie.
W przyszłym tygodniu jadę na podmianę wtrysków do mechanika,to zobaczymy ,czy przypadkiem nie będzie powtórki z rozrywki.

Dokładnie,co drugi pełny zbiornik,czyli ok 70 litrów.

Dolewam znanego z czasów PRL-u specyfiku o nazwie MIXOL.
Jest to srodek,który ma zbawienny wpływ na stan wtrysków,a przede wszystkim czułej vp-44.
300 ml co drugie tankowanie powinno załatwić sprawę.
P.S. ÂŚwiete słowa ÂŁawa

Fakt-jest to przyjemność,która w większości przypadków przeradza się w przerażenie(mój przypadek),gdy uniesiemy w górę nieszczęsne pokrywy.

kolego adikrakow,coś mi się wydaje ,że w przypadku silników diesla,nie ma takiego magika co by się uporał w 3 min z odkręceniem tej pokrywy(w V6-tkach dwóch pokryw)

Jeżeli na wtyczce od sterującego wychodzi 0 tzn,że jest on uszkodzony

Witajcie. A ja mam do wszystkich takie pytanie.Chodzi o kąt wtrysku. Przeglądając forum ,porównuje sobie logi innych użytkowników z moimi. Zauważyłem ,że u niektórych uzytkowników V6 z silnikiem AKE wymagana wartość kąta wtrysku wynosi 2 ATDC,a u innych(u mnie też) 0ATDC. Czym to jest spowodowane-cz...

Piotruś-masz 100% rację.Lepiej i na pewno taniej będzie zdiagnozować najpierw cały układ wtryskowy.Po wizycie u fachowca zdam relację co jest nie tak.
Pozdrawiam

Dzieki Piotruś za odpowiedż
Faktycznie w pracy silnika nic się nie zmienia.
Co do układu wtryskowego-zamierzam kupić nowe wtryskiwacze i sprawdzić VP44(zła korekcja 3 cyl.),a wtedy zobaczymy,czy coś się zmieni.

Witajcie Chodzi mi o dawkę paliwa na biegu jałowym,silnik rozgrzany do 90 C,obroty 742/min-w tym przypadku wartość wynosi u mnie 6,6mg/r Jednak,gdy włączę klimatyzację wartość ta momentalnie osiąga 10,0,po chwili spada do 9,2 i tak pozostaje ,do momentu wyłączenia klimy(gdy znów osiąga 6,6) Proszę m...

Witaj. Co do vag-a to na pewno nim sprawdzisz,który czujnik nie domaga. Możesz sprawdzić też'' na dotyk''. Włącz zapłon,wsteczny,dotknij palcem po kolei czujki.te sprawne będą lekko ''pulsowały''.Na pewno to wyczujesz. U mnie ta metoda na 100% pokrywa się z odczytem z vag-prawa środkowa tył jest usz...

Witaj Piotruś
Zawsze będziesz dla mnie autorytetem jeśli chodzi o uzdrawianie naszych Audiczek.
I w tym przypadku chylę czoła i stwierdzam,że muszę się jeszcze wiele nauczyć :oops:

Witajcie.
Przepraszam Panowie,że się wtrącę,ale wydaje mi się,że BTDC oznacza Przed Górnym Martwym Punktem,natomiast ATDC Za GMP.Tak więc w tym przypadku kąt wtrysku jest za wczesny.Jeśli się mylę to z góry przepraszam.

Witaj Nieoceniona pomoc kolegi Piotrusia doprowadziła w moim przypadku do pozbycia się problemu z EGR. Sprawdzaj po kolei;drożność wszystkich wężyków podciśnieniowych przed n-75,n-18 i ich szczelność -występowanie napięcia na wtykach n-18(może byc programowo wyłączony) -występowanie podciśnienia za ...