Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie znam tego silnika ale napisz czy przewody wysokiego ciśnienia i przewody przelewowe są na zewnątrz głowicy, czy może są pod pokrywą zaworów. poza tym jeśli olej nie zmienił koloru to sprawdź czy nie zmienia lepkości. Zazwyczaj powodem przybywania olju w silniku jest dostawanie się paliwa - albo ...

Slabilizator tylnu zamontowany jest w czterech gumowych obejmach. dwie przymocowyją pręt stabilizatora do nadwozia i dwie kolejne do wahaczy. Jeżeli masz taką możliwość wjedź na kanał, i zmocz te gumy np mydłem lub zwykłym olejem i zobacz czy dalej będzie skrzypieć. Możesz też zaobserwować czy skrzy...

Witam,
Jeżeli masz Quattro i zakładając że masz dobrze dobrane sprężyny to prawdopodobnie masz źle ustawioną geometrię tylnych kół.

Witam, Niestety muszę przyznać rację - ten samochód nie jest ekonomiczny. W mieście nigdy nie zszedłem poniżej 14 l na setkę. W trasie nigdy poniżej 10,2 l/100 km. Niestety, ale samochód ważący tyle co solidny wóz terenowy będzie palił jak wóz terenowy. W mieście decydująca jest masa samochodu. Prze...

Zacznij od sprawdzenia gum na stabilizatorze

spróbuj kilka dni polewać swożeń płynem typu WD 40 lub Pepsi.

Witam, W temacie tylnego zawieszenia - wydaje się że jest mniej awaryjne od przedniego. ÂŁożyska są takie jak z przodu, podobnie przeguby. osłony na przegubach wytrzymują dłużej niż przednie, jedynie wypadają czasem amortyzatory - sachs w cenie około 340 zł sztuka. Jedyny minus to większe spalanie. ...

Koledzy? Jakie przebiegi mają Wasze samochody że macie takie problemy? Moja ma prawdziwe 400 tyś i nic takiego się nie dzieje. Wymieniłem kompletne hamulce, amortyzatory, oleje i śmigam dalej. Byćmoże oddajecie samochody do jakichś podłych warsztatów typu "Adam Słodowy - Jak z dziurawej patelni zrob...

Witam.
Ja mam bardzo złe doświadczenia z Brembo.
Polecam tak jak koledzy ATE, a dodatkowo chciałem podpytać czy ktoś zakładał u siebie przewody hamulcowe elastyczne w stalowym oplocie? Jeżeli tak to proszę o opinie. Pozdr.

Witam, Jeśli nie masz niepokojących odgłosów ze wspomagania to zacznij od wymiany oleju we wspomaganiu. Byćmoże został kiedyś zalany zbyt gęsty lub nie tego typu. Pozdr.

Witam, Jeśli wymieniał Ci amorek z jednej strony to możesz wziąć poziomicę i suwmiarkę i ustawić tę śrubę według drugiej, nieruszanej strony. Nie będzie to jednak rozwiązanie profesjonalne i zadziała tylko wtedy gdy faktycznie zruszył tylko śrubę dolny wahacz a obudowa piasty. Ustawienie kół możesz ...

Jedyną uczciwą firmą zajmującą się wałami pędnymi i przegubami, jaką mogę Ci polecić jest WelteCardan. Kilka lat temu robili mi bardzo nietypowy wał do ładowarki. Działa do dziś bez żadnego problemu. Uważaj też z zakładaniem złomu do samochodu bo wał, który ma bicie rozwali Ci skrzynię i most napędo...

Kolego, wymiana oleju w skrzyni automatycznej jest prosta ale pracochłonna. Olej kupisz w litrowych opakowaniach w serwsie. I nie jest to ATF Dexron tylko syntetyczny olej hydrauliczno-przekładniowy o parametrach przewyższających ATF IIID. Cena w serwisie to około 70 zł za litr. Poza sewisem możesz ...

Witam, Właśnie jestem po wymianie amortyzatorów tylnych. Muszisz wymontować (1) górne tuleje stabilizatora, (2) wypatroszyć z osłony przewód elektryczny czujnika ABS, (3) oznaczyć położenie śruby dolny wahacz - obudowa piasty koła i wykręcić ją. Jest to ważne, bo tą śrubą reguluje się kąt pochylenia...

Witam, sprawdz - po prwej stronie kadłuba jest króciec do wypuszczania płynu chłodzącego. jego wspornik jest skrecony śrubami łączącymi miski olejowe i docskany do kadłuba śrubami od podpory silnika. Tam często występuje tzw. pocenie się płynu i jego powolny ubytek.
Pozdr.