Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Myślę, że jest jak napisałem wcześniej. Możesz jeszcze spróbować włożyć płytkę czyszczącą, jak nic nie da, to wymiana lasera.

Myślę, że starą płytę system ma już wczytaną i gdy tylko ją identyfikuje nie musi jej od podstaw wczytywać. Każdą inną wersję musi sobie zaktualizować i wtedy laser może sobie nie radzić. Czy MMI pyta się po włożeniu nowszej mapy, czy zaktualizować płytę a po potwierdzeniu i wczytaniu aby nacisnąć R...

matador35 pisze: Nowe mapy działaja tylko z zaktualizowanym softem

Przy 3G owszem, ale według opisu pojazdu, powinien najwyżej mieć 2G High i tu nie zauważyłem zależności. Myślę, że może tu być już problem z laserem.

Na wszelki wypadek zrób screeny lub spisz kodowania i dopasowania z bloków 7 (Control Head) i 16 (kolumna kierownicy). Jeżeli nie zrobisz a coś się zmieni przy kierownicy, zrobisz według podpowiedzi: kodowanie kierownicy x?xxxxx: L/P 0 = Kierownica po lewej stronie konsoli 1 = Kierownica po prawej s...

nokia62 pisze:a może ktoś podrzuci gdzie szukać tego cuda w avancie?

[ Dodano: 2015-07-23, 15:38 ]
mam

A może byś tak kolego bliżej opisał gdzie go znalazłeś, tak dla potomnych Sam przecież przeszukiwałeś forum za tą informacją. Czy zgadza się to umiejscowienie z opisem kolegi LewDan

Spotkałem się z tym ale tylko w wersji poliftowej, takiej jak Twoja. Była ona jednak w manualu. W wersjach przedliftowych nie miałem takich przypadków. Myślę, że jest to programowe zabezpieczenie przed zbytnim rozbujaniem sprzęgła, bądź czegoś podobnego albo też ze względów ekologicznych. Jeżeli jed...

Trzecie światło STOP w Avantach to wieczny problem. Wymieniałem je już kilka razy (koszt do 200 zł), bo nigdy na dłużej nie pomagały doraźne naprawy. Znalazłem kiedyś taki opis aby wyłączyć "zimną diagnozę" lamp LED. Miałoby to być w module 09 - Centr. Zespół Elektr. Tam w długim kodowaniu bajt 2 od...

ryba7 pisze:Nie jest to odpowiedz na pytanie w temacie.

Nieładnie odpowiadasz koledze, który jednak postarał się wyjaśnić Twoje, mimo wszystko, mylne przypuszczenia. Sam już też nie zamieszczę swoich sugestii.

A czym czyścić tą smołę/nagar/węgiel który osadził się w przepusnicy, kolektorach i klapkach kolektorów ? Jakieś sprawdzone rozwiązania ? Bierzesz pędzelek malarski, najlepiej krzywik, coś sztywniejszego np. szczotkę do czyszczenia butelek, drucik aby poprzeciągać szmatkę przez wszystkie zawijasy k...

Wiele tu pisano na ten temat. Zajrzyj m.in. na stronkę na której też piszę na ten temat:

nawigacja-fabryczna-najnowsza-mapa-do-n ... 10,735.htm

Adam8888 W moim miałem wymieniany olej z filtrem w skrzyni i łącznie z wymianą kosztowało ok. 1.500 zł w serwisie SEATA KOMOT w Bielsku-Białej, gdzie mój był serwisowany ze względu na przystępne ceny i który prowadzi również serwis pogwarancyjny Audi, VW, Skody i Seata. Olej w skrzyni wymieniany co...

Hubertini Myślę, że może być to też wina kończącego się lasera. Bywało tak, że właśnie wymiana lasera pomogła w odczycie płyty. Najpierw jednak sprawdź nagraną płytę w innym aucie albo pożycz już sprawdzoną. Nie ma sensu wgrywać wyższej wersji, bo i tak Ci spadnie do 5150.

Ja przy logowaniu w 3.0 ASB mam na wolnych 777 obr/min. Gdy logowałem 3.0 CDYA miał 693 obr/min, inny jeszcze 756.

Osobiście mam takie kółka jak Twoje tj. 225/50/17, ale przy obniżonym zawieszeniu na S-Line. Błotniki ładnie leżą prawie na oponach i jest widoczny tylko mały prześwit. Jednak już teraz jest to dość twarde zawieszenie i twardszego bym nie chciał. W poprzedniej A6 miałem komfortowe zawieszenie i stan...

Nie pamiętam jak było przy C5, ale w Pasku zmieniałem kodowanie modułów drzwi. VCP podpowiadał mi przy którejś cyferce po której stronie kierownica. Gdy była odwrotnie, to właśnie wyświetlało na Fisie otwarcie drzwi po przeciwnej stronie i chyba też szyby otwierały się w przeciwnych drzwiach (używaj...