Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Też wymieniałem przepływkę tyle że zapłaciłem za nią 7 stuw.
A automat skrzynia jest kapitalną sprawą, pod warunkiem że działa.

Netes napisz co dalej z twoją skrzynią.
Mam wrażenie że u mnie jest coś nie tak, znaczy przy lekkim dodawaniu gazu czuje się uślizg. Inaczej gdy ostro wpedałuje, wtedy jest twardo jak przy ręcznej skrzyni.
Muszę sprawdzić u znajomego działanie jego skrzynki.

W multi filtr wymienia się podczas regeneracji skrzyni. Miska( dekielek) od dołu i filtr oleju jest w skrzyni tiptronik - wymienny podczas wymiany oleju.

Teraz dolałem depresator do paliwa.
A olej Mixol lałem tylko co drugi, trzeci pełny zbiornik.

Dla mnie mixol to najgorsze ścierwo

Przyślij linka jaki olej byś polecił z aledro

Właśnie się dowiedziałem od elektryka że w quattro zbiornik jest podzielony ze względu na przechodzący pod nim wał napędowy i w zbiorniku znajduje się dodatkowa pompa wyrównująca paliwo pomiędzy komorami. Jak zbiornik zatankowany jest do pełna to nie musi pracować bo paliwo wyrównuje się samo do jak...

Bardzo ładna, widziałem.

Drugi wentylator "elektryczny" jest od klimy. Pamiętaj aby klima była załączona.
Podczas jazdy dochłodzi się bez problemu jest zimno, ale pamiętaj o jeździe w korkach.

Po wymianie wisko też pewien czas mi wyło ale to był okres letni.
Sprawdź na wyłączonym i zimnym silniku czy da radę ruszyć wentylator.
Jeżeli się kręci to będzie ok.
Moje wisko zaklinowało się na stałe i nie mogłem ruszyć śmigieł mojego "odrzutowca".
Znajomy nazwał moją niunię Audi Wilkowyje.

Słyszałem o przypadku że zawór zacinał się w gnieździe (zapieczony) a powracający tłok go dopychał. Występowało wtedy dmuchanie. Wtedy jedynie całą głowicę ściągać. Nie wiem czy prawdziwa historia ale trudno sobie to wyobrazić przy dużych obrotach i co by się stało gdyby zawór się wygiął. Jak odbija...

Jak kompletnie się wytrą to rozleci się wszystko (czyli pospadają pestki i dźwigienki i zawory nie będą pracowały, zdarza się że silnik wtedy pracuje nadal) i wleci do miski olejowej.

Trzeba odkręcić przedni pas tzn zderzak wraz z chłodnicami i zdemontować plastykowe osłony pasków. Jest trochę pracy więc lepiej oddać A6 w dobre ręce. Za demontaż i montaż całości zapłaciłem około 200zł. Sam termostat ok.m 100 zł.
No cóż ale dogrzany silnik się odwdzięczy.

Nie miałem takiej sytaucji. Komunikat oleju oznacza niskie ciśnienie oleju lub czujnik.
To może być pompa oleju, ale dobrze to sprawdź. Bo jak założysz nowe wałki to bez smarowania oleju też długo nie pociągną.

Temat wałki aż do bólu. Zregenerowałem wałki u ÂŚwiątka ale za wcześnie aby się wypowiadać w temacie trwałości całego zestawu. Regeneracja (1280 zł) + (hydraulika+dźwigienki+pastylki - nowe firmy INA - 1700 zł). Słowne zapewnienie od ÂŚwiątka że zestaw spokojnie popracuje 150 tys. Jak ja pytałem nik...

John pisze:np. tutaj: http://www.regeneracja-hc.com/

Za wypolerowanie i nałożenie nowego odbłyśnika na całym reflektorze koszt to około 200 zł za reflektor.
Właśnie planuję to zrobić.
Czy ktoś już napylił sobie tam reflektory i jaki jest efekt?