Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja bym nie ryzykował zakładania go ponownie, to rozrząd.

Halogen nie pasuje do zderzaka, albo zderzak do halogenu, coś było zmienione. Do tego zderzaka pownne być założone inne halogeny, na drugim zdjęciu po prawej od halogenu są dwa (plus ten podłużny pośrodku) otwory, tam powinien być przykręcony halogen. Popatrz na allegro, są halogeny opisane jako 97-...

Przód źle zmierzyłeś, mierzy się całość, tył nowy ma 10mm, minimum to 8mm, nie wiem jak wyglądają ale po toczeniu może być już za mało materiału.

Moj brat - elektromechanik - wspominal mi cos o macie w fotelu pasazera ktora 'widzi' czy ktos siedzi czy nie. Bez problemu sie je wlozy ale pasazer nie bedzie mial maty, za to kierowca bedzie ja mial - blad poduszki powietrznej. Bzdura. Powinno byc Ci wstyd kolego bo napisales to tak jakbys byl pe...

Linas pisze:Raf4rb na tym zdjęciu jednak widac ze jest obudowa tego filtru pyłkowego. Także czy to jest inne A6 czy ja coś pomyliłem?

U mnie tego nie ma, w innych też nie widziałem.

Tak.

Tam nie ma obudowy, tak ma być, chyba że brakuje Ci podstawy pod filtr.

U mnie nie ma ezektora, przy tipie chyba jest ale odmy schodzą się w jedno miejsce, z tyłu silnika , dokładnie na środku, jest taki mały zbiorniczek, do niego idą rurki odm z obu głowic, bloku i dochodzą jakieś podciśnienia i właśnie w tym zbiorniczku zbiera się troszkę syfu, para i w mrozy potrafi ...

pawel1 pisze:a ja czytałem kiedyś na forum że są goście co zakładają uszczelniacze przez gniazda od świec jeden jest chyba we wrocku

Przez gniazdo pompują powietrze do cylindra, żeby zawory nie opadły, potem rozpinają zawory, wymieniają uszczelniacz i składają.

Na 99% zły montaż, dokręcili tuleje na podnośniku (opuszczone zawieszenie) i taki tego efekt, te tuleje dokręca się jak auto stoi na kołach.

KANAL pisze:Moj brat - elektromechanik - wspominal mi cos o macie w fotelu pasazera ktora 'widzi' czy ktos siedzi czy nie. Bez problemu sie je wlozy ale pasazer nie bedzie mial maty, za to kierowca bedzie ja mial - blad poduszki powietrznej.

Bzdura.

To co masz na pozycji 3 i 4 w grupie 90 to fizyczne ustawienie wałków, będzie dokładnie tyle ile wałek zostanie przesunięty względem czujnika halla, jeżeli masz 24 to napinacz jest ok. Napinacz jest sterowany dwustanowo, czyli albo dostaje napięcie na zawór albo nie, nie ma pozycji pośredniej.

Też kupiłem od gościa z allegro, oryginalnie zapakowany, znaczki, numery takie jak w starym, nie ma się do czego przyczepić, do tego był to zestaw z łańcuchem i uszczelką za rozsądne pieniądze, zmieniałem sam i jest ok. Co do sprawdzenia na vagu: grupa 90, tam pięknie widać co się dzieje z napinacza...

W 2,4 też siedzi w tym samym miejscu, więc dostęp po zwaleniu przodu.

tomciar pisze:Ale których sond? Prawdopodobnie masz 4 (2 przed katalizatorami i 2 po)

AJK ma dwie.