Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A kontrolka od IMMO zapala sie i gaśnie po odpaleniu auta?

Kupujesz taką antene i po problemie:

http://allegro.pl/item1021060793_orygin ... _seat.html

wyglada i działa jak oryginalna

Było o tym pisane poszukaj, z tego co pamietam wejdzie jakas 80 litrowa i podloga sie zamknie.

hehe jestem uparty bo w instrukcji autka mam nawet wzmianke o pilocie i alarmie a ja mam alarm w autku oryginalny i zawsze jak zamykam autko z kluczyka to mi pipnie a pozniej miga czerwone swiatelko na przycisku swiatel awaryjnych. A jesli chodzi o to, że jest na pilocie przycisk "PANIC" to wcale n...

No uparty jesteś ale OK :-D Uważam z prawodopodobieństwem graniczącym z pewnością że przez VAGa nic sie nie zrobi z tym pilotem. To jest poprostu wpięty dodatkowy moduł sterowania radiowego i tyle. Tak jakbyś sobie podłączył nowy sterownik i miał dodatkowe sterowanie. Gdyby to było cos oryginalnego/...

Odpisałem Ci już w drugim wątku który założyłeś.

Tutaj gdzie pokazałeś jest łożysko piasty.

Ręczny jest na linki, zobaczysz przy zacisku takie dźwigienki którymi poruszają linki.

Ogólnie prosta sprawa, dasz sobie rade bez problemu.

Ja juz pisałem to nie jest fabryczne sterowanie c.zamka. Dlatego VAGiem sie nic nie zdziała, prawdopodobnie dorzucali to zamiast tego sterowania na podczerwień ALBO wogóle nie było sterowania i sami w USA to dorzucali.

Musiałby sie ktoś wypowiedzieć jeszcze kto ma wersję USA.

No też zajrzałem do ETKI ale ten bez A jest zastąpiony numerem z A (albo odwrotnie). Klocki są ok, z prawej strony jest dobrze, a wymieniane były tarcze+klocki i to jarzmo w którym gwint padł. Mam stare jarzmo, poszukam teraz na spokojnie, dokładnie takiego samego i podmienie, wtedy też dobrze porów...

elmi_k pisze:
a może wziąłeś jarzmo od tarcz niewentylowanych? a co do przerobki na 312 to sprawdzone, że wystarczy tylko jarzmo wymienić

być może, będę musiał to sprawdzić, a w ETCE jest rozróżnienie na jarzma do wentylowanych i do nie wentylowanych?

Mi ukradli 1 sztukę kiedyś ... ale wiecie jak jest ... jakby właściciele audi nie kupowali używek bo są o 2 zł na szt tańsze to i może dekielki dłużej by jeździły. Bez popytu na używki nikt nie kradł by dekielków, wkładów do luster i anten na taką skalę To jest sendo sprawy! Jakby nikt tego nie kup...

To że tarcze są grubsze a co za tym idzie wymiana zacisków jarzm i tarcz to sie rozumie <ok> Chodziło mi o pasowanie zacisków z nowszych aut które miały też tarcze 288X25 <ok> Co do jarzm to sprawa nie jest taka oczywista. Ja mam taki przypadek: Wymieniałem tarcze i klocki (288/25mm) i przy wymiani...

i jeszcze jak poczytałem wasze posty to wydaje mi się że ta kontrolka (!) alarmuje o usterkach, które nie zostały uwzględnione osobną, własną kontrolką na desce rozdzielczej NIE. Czerwona kontrolka (!) jest tylko od czujników klocków przednich i poziomu płynu hamulcowego. Aha VAG nie wyrzuci błędów...

Może to być przyczyną, chociaż niby w rozdzielaczu jeszcze jest ropa, ale może sie zapowietrzać właśnie. Zmień uszczelki i zobaczysz czy sie poprawi.

To nie jest fabryczny kluczyk na podczerwień, bo widze że wogóle nie masz w słupkach odbiorników podczerwieni. Więc jest to jakiś radiowo sterowany pilot, i wydaje mi sie że i tak nie oryginalny. Więc raczej nie widze możliwości samodzielnego zaprogramowania tego pilota.