Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

no i jest problem... Auto jeździ drugi dzień i drugi raz powtarza mi się problem, z którym myślałem że udało mi sie uporać wczoraj.. Wygląda to tak jakby brakowało nagle paliwa auto poprostu jedzie i nagle gaśnie, dziś jeździłem od rana i dopiero ok 19:00 zgasł. daje się go uruchomić ale wymaga to d...

Przedni pas pasuje niemalże w całości, problemem jest chłodnica wody ta od 2,5 ma z różnych stron wlot/wylot wody i wzmocnienie na pasie od strony sielnika jest inaczej wyprofilowane, intercooler możesz spasować z pasem od 1,9 trzeba tylko odpowiednio "podejść z rurkami wlotu i wylotu. Teraz prawdop...

na 99% coś wyjdzie jestem tego świadom, narazie auto nie opuściło garażu, praktycznie wszystkie części idą w oryginale (nie uznaję przeróbek ani kowalstwa artystycznego w tej materii) silnik i skrzynia bez rozłączania zdemontowane zostały ze sprawnego pojazdu, łącznie z licznikiem elektroniczne "zab...

Witam Auto prawie poskładane, silnik siedzi skrzynia siedzi, instalacja zapięta i nie stwarza problemów, auto odpala, na desce rozdzielczej już teraz "spokój" kompletuję właśnie przedni pas. Poszukuję jednej rzeczy... mianowicie brakuje mi obudowy filtra powietrza do c5 1,9 tdi od 2,5 tdi v6 nie pod...

dokłądnie tak jak piszecie, robię wszytsko bez pomocy ślusarza więc z czystym sumieniem jadę pojadę na przegląd, zależy mi na tym po pierwsze żeby z czystym sumieniem rozpędzić auto ponad 20km/h a po drugie oc będzie tańsze. Silnik 1,9 już siedzi, w pon. zaczną się schody.... => instalacja elektryczna

niestety dużo tego na allegro więc aby szybko się pozbyć jednistki z uszkodzoną skrzynią z osprzetem w całości oddałem za 2000zł

Jeżeli chodzi o sam silnik 2,5 TDI nie należy do najdoskonalszych konstrukcji, gównie ze wzdględu na system olejowy, na tym forum było już sporo elaboratów na ten temat, generalnie największą i najkosztowniejszą bolączką są wycierające się wałki, moje są nieźle przytarte a raczej były bo juz silnik ...

pomoże ktoś

Witam Zabrałem się za wymianę silnika, mianowicie wyrzucam 2,5 tdi V6 i wrzucam 1,9 Tdi Moja przygoda z 2,5 Tdi i jego mankamentami (powinienem napisać przez duże "M") zaczęła się ponad rok temu, część problemów, które jak dotąd udało się przejść z bólami opisałem również na tym forum. Czara goryczy...

Oznaczyłem co sie dało i zdjąłem pasek z koła zębatego, napinąłem pasek żeby reszta pozostała bez zmian, pilnuję przedewszystkim wału... Pewniej czułbym sie z blokadami ale szlak mnie trafil przy kombinowaniu i postanowilem zaryzykować i zrobic co sie da "na chłopski rozum". Zdjąłem tą aluminiową os...

Ja rozebrałem wszystko bo tez zanipokoił mnie hałas pod pokrywą i dwie dźiwgienki na boku tzn jedną znalażłem i dwie pastylki a drugiej brak... brak też uszkodzeń więc chyba nie było jej już dawno temu, tylko pytanie czy brak jednej dźwigienki od strony zasilającej jakoś się powinien objawić

Witam Jestem na etapie próby wymiany/montażu dźwigienek i hydro-regulatorów, robota ciągnie się popołudniami trochę zrobione ale pozostałem nadal z robotą w polu, stanąłem na takim etapie: Zderzak zdemontowany, przedni pas tylko odsunięty na tyle ile dają węże/przewody Napinacz paska zablokowany-pas...

dopiero co wykaraskalem się z tego problemu i do końca upieralem sie że to nie przepływka bo auto zachowywalo się "nie typowo" w moim przypadku przepływomierz nie liczył do 2,5tyś obr. a poźniej działał prawidłowo wprowadzając w błąd każdego kto podchodził do tematu, ale układ podciśnienia również w...

proponuję podmienić przepływkę i sprawdzić czy stara nie padła

po wymianie przepływki na nową wszytko wróciło do pożądanego stanu ale moja radość trwała około 15 km kiedy to zgasiłem silnik i teraz mam taki kłopocik :oops: 25-tdi-v6-afb-prosze-o-pomoc-vt12065.htm