Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A propo robienia debila, z przymrożeniem oka
https://kwejk.pl/obrazek/3398975/skrzynia-biegow.html

002+033 musi być do 6200RPM (co namniej jeden, powiedzmy że zgodzę się na drugi do 5500 choć bardzo niechętnie). te 4500 to niech sobie w dieslu krecą bo tam mają czerwone pole. 003+020 zrób do 5000. Zrob też 015+016 z normalnej jazdy ze względu na problemy z zapłonem. Co do problemów z wypadaniem n...

NIe sciaga się. Wrzuć na vaglogi albo inna tego typu stronę. zawrócić poczułem szarpanie silnika nie jakieś mocne ale odczuwalne generalnie im mniejsze obroty tym bardziej wyczuwalne . Po zatrzymaniu ,żeby usunąć błędy tu jest raczej odpowiedź: 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300...

Ja bym nie jechał dopóki nie zrobisz logów, bo po co? ruszy coś i nie masz dowodu czy było źle czy jest lepiej itp. Robisz logi dynamiczne gruby 003+020 (tylko Pb) oraz 002+033 (Pb oraz LPG) czyli w sumie 3 logi. W Twoim autku (V6) robi się jeszcze logi dynamiczne rozrządu chyba 090+093 ale sprawdź ...

xD

Statyczny bez jakiś większych problemów

Probuj popatrzeć za czymś takim jak skoda workhop manual. Tam te odnosnie fuel injection. Sa tam opisy grup. Ale generalnie malo tam takich infoamracji ktoych szukasz. No i to co w manualu a to co oglono przyjete rozjezdza sie. Troche poemat by wyeszedl jakbym zaczal to tlumaczyc.

Logi nie wygladają źle. Można by się czepiać, ale raczej na siłę.

Zależy jak robili. Mogli nie wymienić jakiejs uszczelki i sonda kłamie. Wiem wiem na wolnych chodzi dobrze ale wolne to nie wszystko

Zrób logi. Może nie zrobili szczelnie tego wydechu.

Przepływ się zgadzam, doładowanie się zgadza.
Więc:
a) faktycznie masz tylko wrażenie
b) jest problem z przeniesieniem napędu
c) silnik zuzyty

19benny91 pisze:Ile maksymalnie powinno być w na kanale 115 w osiąganym ciśnieniu ?

tyle ile zadane w programie

czy np. wtryski mogłby wywołać taki błąd? ( a raczej takie wahania w korektach?) jak najbardziej. U mnie np. były już zajeżdzone wtryskiwacze gazowe, które "kleiły na zimnym". Błąd pojawiał sie cyklicznie po kilku odpaleniach w czasie temperatur bliskich zera. Ale to ie musi byc ta sama sytuacja. W...

to TDI, więc słaby jestem w te klocki. Ale generalnie znając politykę VAGa, to będzie to samo co w 1.9TDI tylko że niektóre bloki będzie +1. Np. chyba od pompek jest w 1.9TDI kanał 023, pompowtrysków jest 4 w 1.9TDI bo silnik ma 4 cylindry, u Ciebie będzie ich więcej więc będzi 023+024. Ale już np. ...

Tak i nie. Generalnie masz na wolnych ubogą mieszankę, która na gazie jest bardzo szkodliwa. Na szczęście na wolnych, czyli lepiej niż "na biegu" i na szczęście błąd intermittent - nie staly. Co do ciężaru, dane techniczne samochodu+człowiek+20 kilo na instalację LPG+litryh w baku i butli. To nei mu...

Jest takie coś jak kpower do vag-com'a. Sprawdź sobie tym wstępnie czy faktycznie nie ma tyle koniUF co powienien mieć. Wiadomo, to nie hamowania ale coś powie.