Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

mają. leżą na półce

znasz takiego kolesia który latał na mineralnym 3.0?

bez przesady

ja aktualnie swapuje motor w moim 3.0TDI z Olkiem z AZ i też założyłem sobie kolektory po ich regenracji.

podjedź do nich a wyjedziesz z nowymi po 2 godzinkach

pojawia się jakiś dym z komina?

jeżeli to turbina to ten Twój przebieg trzeba pomnożyć x3 a nawet 4

kolektory mam zregenerowane i napewno wytrzymają okres posiadania przeze mnie owej maszynki.. oraz każde nowe z ASO

Peter22 pisze:...turbina z nowego silnika jest wydajniejsza.

skąd ta wiedza?

ale co ma kompresor klimy i alternator oraz pompa wspomagania do pracy nowego silnika? turbo zostało stare, i kolektory ssące (klapy) bo sterowanie ich jak i turbo jest inne (chociażby wtyczki mają więcej pinów) - najważniejsze to, że słupek z głowicami, rozrządem i kpl układem paliwowym są nowe a r...

skrzynia pasuje normalnie

siedzi znowu 3.0TDI z A5 09r o kodzie CCW

gitara

przy chipowaniu wywal DPF

Witam, przedstawiam wam moją A6 która posiadam od grudnia 2013 Rok prod. 2005 silnik seria BMK 224PS a obecnie CCW z A5 o mocy 240PS Tiptronic 6HP Quattro lakier LZ9Y czarna perła wyposażenie całkiem fajne, nic jej raczej nie brakuje do szczęścia kierowcy <rotfl> s-line zewnętrzny alu 18" i 17" ori ...

te specyfiki raczej nic nie pomogą więc odpuść sobie

ewentualnie myjka ultradźwiękowa

to jeździj i nie szukaj sobie kosztów..

koszt nowych wtrysków to prawie koszt zakupu silnika poliftowego z poprawionym rozrządem i wtryskami

dynamika jazdy normalna czy czujesz jakieś spadki?

jeździłeś drugim takim audi? masz jakieś porównanie?

z logów wynika, że nie leją

oleju nie przybywa?nic złego nie odczuwasz podczas jazdy?

w moim starym silniku BMK też miałem wartości na + i to oznaczało podobno zapieczone wtryski a nie lejące i u mnie oleju nie przybywało

swapuje właśnie na motor po liftowy o kodzie CCW z A5

kolega ma ASB i przy 190 zaczął terkotać napinacz

to nie ten sam diesel co wyszedł z fabryki 15 lat wstecz