Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

alukard, To się wytnie :mrgreen: . Spróbuj likwidować problemy małymi krokami w sposób wykluczania na początek przeczyść klemy w akumulatorze ...

czemu umnie to wyglądało tak .

miałem takie felgi w swojej A6 było ok, też miałem obniżone zawieszenie ale seryjnie kod 1BE.

Do wszystkich silników diesla opartych o system zasilania pompa VP, wyposażonych w turbosprężarkę, właśnie ze względu na nią wymagany jest olej syntetyczny można go stosować bez ryzyka rozszczelnienia silnika. Przykładowe silniki 1,9 TDI: AFN, AVG, AFF, 1Z, AHH, AHU, oraz 2,5 TDI: AKE, AKN, AFB, BDH...

Jak jest w takim świetnym stanie to sie nim pochwal z nami .
I tak zachęcam cie do wymiany odmy ... niewielkie koszty a to jest bardzo waży filtr miedzy innymi przez to mogła ci się turbosprężarka paść .

Powiem tak jeżeli chcesz autkiem jeździć bezproblemowo to zregeneruj pompę w jakim większym warsztacie z gwarancją a najlepiej jedź do Boscha

auto też kopci ...

golob pisze:ale zauwaz w tych rocznikach wszystkie mają małe lusterka prawe

Tak ale po lifcie już miał symetryczne i to ładniej wygląda . Tylko taki problem ze po liftowe są trochę inne więc trzeba szukać z anglika. Czy będą pasowały oczywiście że tak a stare lusterko możesz sprzedać na allegro

na allegro masz tego multum miałem takie ładne polerowane w golfie i na prawdę były bardzo dobre .

coś w tym rodzaju
http://allegro.pl/item868600880_audi_a8 ... chrom.html

Stawiam na odmę (filtr odpowietrzania skrzyni korbowej). Wymień to jak najszybciej bo gdy odma jest zapchana to praktycznie cała góra silnika nie jest w ogóle smarowana (hydraulika zaworowa wałki rozrządu i turbosprężarka). tu masz instrukcje https://a6klub.pl/all-wymiana-odmy-25-tdi-vt2254.htm A i ...

2.5 TDI od rocznika 2003 z małym przebiegiem przelatasz wtedy jeszcze na nim ze 100 tys
są dużo mniej awaryjne i powinien wejść bez większych przeróbek .

Każdy kadłub silnika 2.0 TDI 16v jest taki sam

makrin, Wszystko można tylko czy to będzie opłacalne ?

co do silnika i przekładki to kupił bym ten silnik jeżeli coś bu się nie udało (ale na 80% myślę że podejdzie) zawsze masz drugi na przeszczepy w tych autach głównym problemem są mikro pęknięcia głowicy i starcie się zębatki od wału korbowego . podział silników 2.0TDI: - 2.0 TDI 8V bez wałków wyrówn...

Podepnę się mam problemy ze zmieniarką podłączona jest a radio jej nie czyta w czym tkwi problem ?