Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

jaki ZAPLONNIK??nie ma czegos takiego, masz blad poduchy kierwocy i tyle , masz vaga spr wartosci mierzone pierwsza grupa i bedzie wszystko jasne

a spr bledy w sterowniku pompy?

oki MICHAL wielkie dzieki

Witam Podepne sie pod temat ... mam zamiar zalozyc HID u siebie w C5 na zarowce H1, ma ktos jakies doswiadczenia, porady, jak przebiega montaz ? Mam jeszcze jedno pytanie odnosnie typow HID, zastanawiam sie nad 6000K, ale nie wiem na czym polega roznica w mocy, wystepuja zestawy 35W oraz 55W, ktory ...

stuki pochodzace od napinacza lancucha dochodza z tylu pokrywy zaworow , zestaw naprawczy kosztuje ok 1500 dla napinacza bez zmiennych faz rozrzadu, a taki odglos moze tez wydawac uszkodzone lozysko wiskozy

tak ma byc ....
sterownik w ten sposob wspomaga spalanie w pierwszych sekundach uruchomienia

nacigasz sruba ktora trzyma rolke tych 3 sie nie rusza

jak masz zegarek elektroniczny to mozna to obejsc bez zadnego emulatora
ja mam u siebie analogowy ale bede spr okablowanie i moze bede probowal zalozyc
a przy okazji ile kosztuje ramka na DVD lub tez radio 2din??

jak na filtrze siedzi to jest chlodnica paliwa a nie podgrzewacz poniewaz paliwo na pwrocie na wyzsza temperature a to pomaga je schlodzic by nie bylo roznicy temperatur w zbiorniku

o panelu to wiem, zobacze ile kosztuje nowy jak co to moze na szrotach poszukam reszte moze jakos sie dopasuje zobaczymy, rocznik mojego Audi to 98 wiecbede szukal jedynki

Pozdrawiam

Witam Moj concert powoli zaczyna mnie denerwowac wiec sie zastanawiam powaznie nad zmiana mysle o Audi Symphony 2-din i teraz pytanie ktore wybrac pierwszy wypust czy tez symphony II ktore ma zmieniarke wbudowana ale tez jest pytanie czy te radio ruszy .... ewentualnie jakie inne polecacie najlepiej...

Lukas sprawa zanizania obrotow jest spowodowana kodowaniem licznika, pewnie nie zmieniles kodowania ktore jest ustawione na silnik V6 a ty masz R4 . zmien kodowanie i problem zanizania zniknie
zapomnialem zapytac ktory rok twojej Audi?

silnik jest OK.... po prostu sam mechanizm sie zaciera, nalezy go rozebrac, wyjac ten element co sie obraca i dokladnie wyczyscic, nalezy uwazac aby nic nie polamac bo czasami jest tak ze sa bardzo zapieczone...

mechanizm sie zaciera

a zobacz jak wyglada sprawa przy wcisnietym sprzegle czy ten dzwiek zanika