Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Objaw jest taki jak przy uszkodzonym przepływomierzu , na poczatek polecał bym ci to sprawdzić , a jeśli chodzi o te Twoje 5 tys, obrotów , to powiem tylko szkoda !!!!

lucasd, ten kolega opisał dokładnie to wszystko co wiedzą ci którzy mają wymianę FIS-a za sobą , a ci co się zastanawiają nad zrobieniem to wiadomo starają sie wydać jak naj mniej , ale nic dobrego z tego nie wychodzi

No właśnie sprawdż kompresję , sprawdż płyn chłodzący i olej , czy ci uszczelka nie poszła , i oczywiście rozrząd , nie raz lubi zerwać klin na wale i się przestawi , polecam nie jeżdzić do sprawdzenia ....powodzenia

Kolego głośniki są inaczej podłączone , ale jak poklikasz po Allegro to znajdziesz to co ci potrzeba , a na wyświetlaczu na pewno nie bedziesz miał komunikatów , a nie lepiej ci dodać do tego radyjka fabrycznego zmieniarkę ??

Dokładnie to taki pilot jak ci przesłałArgi, , ale gdzieś kiedyś wyczytałem że są 3 rodzaje w takim opakowaniu T-80 , T-100 , i T-120

Cześć ja bym ci jednak proponował montaż Webasto , to co chcesz kupić to żadna rewelacja zapłacisz kilka stówek za coś czego nie bedziesz za bardzo używał , możesz mi wierzyć że zasieg tego jest mierny (na pewno nie taki jak piszą) a za jakiś 1000zł można wyrwać porządne Webasto (oczywiście używane)...

Z naszego ÂŚrodkowego pomorza to jakoś mało klubowiczów ...a szkoda !

Kilka dni temu , też mi padła zmieniarka więc zakupiłem zmieniarkę z Allegro tą nową za 399 zł. , starą sprzedałem w całośći za 100 zł. i teraz dopiero zobaczyłem jak powinna działać zmieniarka , wcześniej na każdej większej dziurze mi przerywało , teraz tego nie ma , nic nie przerywa gra jak należy...

Kolego ja mam zestaw z bluetooth tyle że nie Nokia tylko Parrot i mam w instrukcji co i jak podłączyć , wiec w twoim zestawie też coś takiego powinieneś mieć , trochę instrukcji z radyjka i trochę z zestawu i powinieneś dać radę ...

Kolego często jest tak że samoregulatory na zaworach lubią postukać , po prostu może jeden z nich nie trzyma oleju , a jak dodasz obrotów to wraca do normy ..

krischm, ma rację sprawdz te kabelki ...

No fajny opis i z pewnością przyda się nie jednemu z nas , a ja tylko dodam że nie trzeba nic lutować tylko wystatczy wyjąć sprężynki od tego właśnie przycisku , tak że przycisk jest cały czas w pozycji dolnej w której szyby tylne działają pozdro...

No wiesz z chamulcami to nie ma żartów , więc lepiej sprawdż klocki i zaciski , myślę że jeśli stało ci sie to nagle to wykluczył bym to żeby ci się nagle tarcze wykrzywiły , powodzenia ...

To jest dobre wskazanie kolego , powinno pokazywać tak ok.14-stki

No ÂŁadna furka