Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie gniewaj sie kolego ale widze ze jestes nie zorientowany w sytułacji. Woda w paliwie zawsze bedzie w niewielkich ilosciach po prostu skrapla sie na górze zbiornika i nic z tym nie zrobisz trzeba poprostu wymieniac filtr co pewien czas to znaczy (ja uwazam ze co 20 000km sa rózne szkoły) zresztą z...

To nie zamarzło kolego paliwo tylko woda która jest w filtrze

Kolego wszystko wskazuje na nastawnik (sterownik) pompy. Tylko sa dwa rodzaje (indukcyjny i potencjometryczny) ten pierwszy da sie regenerowac koszt około 250zł z tym drógim jest problem bo nie mozna zregenerowac i cieszko znalesc jakis uzywany w dobrym stanie (sam szukam) a nowy bardzo drogi 1500zł.

Taka dobra rada dla ciebie na przyszłosc kolego to jak kupujesz auto i nie wiadomo kiedy kto co wymieniał (chodzi mi o olej , filtry , płyn chłodzoncy i co najwazniejsze rozrząd) to od tego sie zaczyna niestety trzeba wymienic wszystko

Kolego na moje oko (jestem mechanikiem ) to jest zapchany filtr paliwa. Pewnie nie był wymieniany od lat i wystarczyło kilka stopni na minusie zeby go złapało.

Objawy sa takie ze wyłacza tak samo za kazdym razem po upływie danego czasu

Zobacz kolego jaki jest czas od zapaleni do zgasniecia silnika. Jak jest taki sam we wszystkich przypadkach to na 99% to immo.

Okazało sie ze to jest nastawnik pompy wtryskowej. A ze nastawnik jest potencjometryczny a nie indukcyjny (nie da sie zregenerowac) to jestem w kropce bo nowy troszke drogi 1500zł.

Kolego ja mam podobne objawy w c4 2,5TDI 115KM i dowiedziałem sie dzisiaj o mechanika ze to jest nastawnik pompy. Tylko jest jeszcze taki problem ze są dwa rodzaje Nastawnik indukcyjny- który mozna regenerowac i czyscic Nastawnik potencjometryczny-którego nie mozna naprawic trzeba wymienic cały ja m...

Własnie chodzi mi o fachowca od silnika i podzespolu nie szukam blacharza-picownika :mrgreen:
daj namiar jak mozesz sprawdze.

Ok. czekam na opinie <mikołaj>

[ Dodano: 2008-12-11, 17:40 ]
A to węgrzce te jak na warszawe czy te przy niepołomicach ???

Witam poszukuje dobrego fachowca mechanika do swojego sprzeta (2,5TDI 115KM) Jestem z Krakowa ale jak ktos zna gdzies w małopolsce to tez bym prosił tylko zeby był solidny.

Witam wszystkich dzisiaj przejechałem swoim audi 2,5TDI po autostradzie jakies 15km z predkościa około 140-160km/h. Przyjechałem do domu i po 15min odpaliłem auto (przy odpalani wskakuje na obroty 1300 na jakies 2sekundy i puszcza biały dymek na ciepłym silniku) potem wyrównuje na 900.Auto straciło ...

Ja mam podobny problem tylko u mnie kontrolka swiec cały czas lekkkkko żaży jak pale sprzeta rano to kontrolka sie załancza tak jak powinno po paru sekundach sie wyłancza i kopie maszyne zapala i potem cały czas kontrolka podkreslam lekkkko zazy. Co to moze byc?????? :roll: :roll:

Ja ma podobnie tylko u mnie paruja na wewnętrznym obiegu (bez klimy)