Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To na 100% wentylator klimatyzacji. Może wystarczy wymienić szczotki.

Nie ma żadnych błędów. Od tego oczywiście zacząłem, a jeszcze sprawdziłem dla pewności. Teraz po hamowaniu ostrym profilaktycznie odczekuję chwilę przed dodaniem gazu. Takie sytuacje są bardzo rzadko i tylko z ciekawości pytam, czy nie dzieje się coś złego.

Miałem kilka razy tak, że tiptronic przy ostrym hamowaniu (ale nie ekstremalnym) wrzucił jakby na luz na 2-3 sekundy i zaraz wrzucił bieg do jazdy, z szarpnięciem, bo oczywiście już w między czasie dodałem gazu chcąc jechać dalej. Nie wiem co się wyświetlało, bo to trwało chwilę. Czy to jest normaln...

Wiatrak w 2.5TDI demontuje się bez żadnego problemu. Zdejmujemy dolot powietrza, odpinamy osłonę rozrządu i odkręcamy jedną śrubkę z wiatraka i przekręcamy go o centymetr i wychodzi. Czasami trzeba na dole nacisnąć blokadkę plastikową. Robiłem wszystko zgodnie z: https://a6klub.pl/a6-c5-wentylator-k...

A czy duży wentylator ma być włączony od początku startu silnika? Jeśli nie, to co może byc przyczyną, że działa cały czas?
Mam takie same objawy - klimatyzacja się wyłącza w korkach, a wczoraj temp. wody zaczęła przekraczać 90 stopni w korku. Po wyjechaniu z korka wrociła do normy.

Dzięki bardzo, rozerwał się przewód od turbo do ic. Już jest ok.

Mam moje C5 od niecałego miesiąca i w czasie jazdy chwilowej jazdy 140 km/h nagle straciło moc i słychać szum powietrza w silniku zamiast świstu turbo. Szczęśliwie kupiłem wczesniej kabelek VAG-K+CAN i odczytałem błąd: 575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym nie osiągnięta wartość kontrolna - BÂŁÂĄD SP...