Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Keda_R, najprościej będzie jak wstawisz fotkę.

Nasza w mieście pali 15, na trasie 9. Samochodem jeździ żona :) Widać że jednak jest różnica miasto a miasto. Bo miasto może oznaczać permanentne korki i wtedy klapa, 15 murowane. Ja też jeżdżę "po mieście" są korki ale 12,5 nie przekraczam. [ Dodano : 2010-11-07, 10:22 ] Moje 2.8 na krótkich odcin...

fassi1 pisze:Co przeszkadza w ściągnięciu wtyczki z cewki w 3.0? Jeśli coś jest nakładalne to i jest ściągalne, tym bardziej wtyczka z cewki.

No ale widziałeś jak to jest zrobione w 3.0? Bo jeśli nie to mogę wyjaśnić.

Jak zaczyna szarpać to ściągaj po kolei wtyczki z cewek pojedynczo. Jeśli po ściągnięciu którejś nie ma różnicy, silnik pracuje tak samo i szarpie nie gorzej jak wcześniej to będzie ta cewka. fassi1 w 3.0 nie jest to takie proste, nie tak łatwo wyciągnąć wtyczkę z jednej cewki. Trzeba mieć po prost...

hmm.. no cóż, może troszkę spokojniej niektórzy jeżdżą :lol: Hmm no nie wiem, ja trasa po Polsce to 10,5 l, trasa Europa (autostrady) to 9,5 - 10, prędkości przelotowe 140 - 160. Wartości "bez klimy". Po miejscu spalam 11,8 do 12,2. Ale nie jeżdżę w mocno zakorkowanym terenie. Z drugiej strony mam ...

marcin_LLU pisze:może w innym silniku występują poprawione, które dałoby się zaadoptować do ASN?

Kup cewkę BREMI - to są cewki które szły na pierwszy montaż do A6, obecnie już poprawione.

Trzeba sprawdzic to pod oslana ta gdzie masz numer silnika (w moim przypadku avk)? Tak, ja mam ASN. [ Dodano: 2010-10-26, 11:28 ] Kolego, ja tam patrze a tam wezyk ten cienki gumowy idacy w dol od tego malego "rozdzielacza" jest nie podlaczony. E no to bracie nie działa Ci dopalanie :mrgreen: . Pow...

Chodzi o zmienną długość kolektora dolotowego. Trzeba rozebrać ten mechanizm który zmienia strumień powietrza kolektorze dolotowym. Działa to w ten sposób że po przekroczeniu u nas 4300 obr 2 zawory podciśnieniowe obracają w kolektorze taki bęben który zmienia długość dolotu powietrza do cylindrów. ...

servi , to jest ciężki temat do ogarnięcia, mam tak samo. Wydaje mi się że trzeba by przełożyć silniczki ze starych lamp żeby była regulacja (te w ksenonach mają inną zasadę działania i ich nie podłączysz pod regulację) a do tego trzeba by chyba rozebrać lampy. Ja zostawiłem jak jest, ustawiłem jak...

starostast, poczytaj ten artykuł, a jeżeli nie dasz rady (angielski) to napisz tutaj to pomożemy.

Jezeli mozna by bylo uzyskac efekt pelnego swiecenia w ciagu ulamka sekundy jak w przypadku zarowki to wystarczylaby z przodu soczewka zarnik i przeslona. Są takie lampy, w np. Opel Insignia bądź Antara - tam sa bixenony tylko na żarniku, miga od razu ksenonami. Ciekawe - z tego co sie orientuje to...

axe pisze:Jezeli mozna by bylo uzyskac efekt pelnego swiecenia w ciagu ulamka sekundy jak w przypadku zarowki to wystarczylaby z przodu soczewka zarnik i przeslona.

Są takie lampy, w np. Opel Insignia bądź Antara - tam sa bixenony tylko na żarniku, miga od razu ksenonami.

sampek pisze:A jak to jest w praktyce ze zużyciem w quattro? Tył czy przód szybciej schodzi?

TIGER A6 S-LINE pisze:Zdecydowanie przód. Niedawno zmieniłem koła letnie na zimowe.

A to ciekawe, ja widzę u mnie jednakowe zużycie opon i letnich i zimowych.

Pierwsze słyszę żeby biksenon świecił na żółto O_o Przecież po to jest montowany, aby jeden palnik odpowiadał za oba światła, drogowe i mijania. Przesłona opada, ale co do tego mają żółte H7? ÂŻółte H7 doświetlają, poza tym one działają jak jedziesz bez świateł i chcesz mrugnąć. W A6 bi-ksenonami n...

otóż mam taki problem posiadam lampy w swoim c5 w których przy zmianie świateł z mijania na drogowe zarówno soczewka od ksenonu zmienia strumień światła jak i zapala się dodatkowo boczna żarówka chyba h7 i świeci żółtą barwą czy to jest normalne? Pozdrawiam i prosze o pomoc. To jest normalne. To oz...