Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Przeguby, albo auto jest krzywe.

Pogadaj z jakimś znajomym co się zna na prawie, może uda się od nich wyciągnąć pokrycie naprawy w innej firmie

Kolego mi też popiskiwał, wyjąłem go, kupiłem jakiś środek WURTH'a bodaj multi się nazywa czy jakoś tak....


Wypsikałem to tam ładnie no i od wakacji cisza...

Myślę że najpoważniejsza odpowiedź to : SZUKAJ


takich tematów było co najmniej 5.


A co do pytania o tanio a dobrze - nie w audi

O ile ma na to jakiś papier w sensie fakturę na której pisze co dokładnie mieli zrobić.

Jak mieli umowę " na gębę " to może ich postraszyć jedynie psem sąsiada


A jak masz umowę lub jakiś papier to tak jak kolega mówi stawiasz sprawę jasno, albo teraz naprawiają albo kasa wraca

Ogólnie, lepiej wystaw to na allegro a potem za kasę jaką dostaniesz kup ori puchę + wkład K&N

tak na szybko http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=d2s&price_from=&price_to=&state=0&distance=1&postcode=&postcode_enabled=2&city=warszawa&prepareTime=0&buy=0&listing=0&listing_sel=2&listing_interval=7&view=gtext&order=t&clear_cookie=0&change_view=Poka%C5%BC Pewnie koledzy z wawki podrzu...

Podejrzewam że trzeba wywalić alternator ( u mnie tak było ) no a jak go już zdemontujesz to wzrokowo zobaczysz co i jak z regulatorem


A skąd wiesz że to regulator?

Czemu mówisz że spory koszt?


Kup na allegro takie same jak do hidów, są przecież D2S też....

Różnicy nie zauważysz a zobacz ile na forum furki na hidach latają i żarniki żyją

To jakiś eko szmelc, żadna awaria nie masz się czym martwić, ew bez skrupułów możesz to wywalić, ale jak jest i działa to niech sobie będzie

A od kiedy S/ RS6 to auto sportowe? To jest komfortowa limuzyna w pełnym tego słowa znaczeniu, z po prostu większym silnikiem. Więc bez jaj, masa nie ma tutaj znaczenia absolutnie żadnego, to auto nie było, nie jest i nie będzie autem sportowym ! Maćku co do Twojego objechania audi s4 2,7 - musiałeś...

Zgodnie z przepisami UE nie trzeba wozić homologacji, natomiast do Austrii i gdzieś tam jeszcze nie radzę się zapuszczać z antenką na dachu, obojętnie jakie to CB macie

Wszystko już rozumiem

Dzięki wielkie

Tylko wytłumaczcie mi jeszcze gdzie trójnik pod maską wpiąć dokładniej?

Wystarczy że zdejmę ten plastik pod deską że tak powiem czy trzeba więcej rozbierać?

Jak już to zrzucę to ta guma będzie widoczna? Czy lepiej się do niej zabrać od silnika?

A tam idzie ciśnienie doładowania?
Jakoś nie umiem sobie tego tak na szybko wyobrazić, ale to gdzie wpiąć to pół biedy.

którędy pociągnąć kabel do auta?