Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam byłem dzisiaj u mechanika i okazało się że cieknie z króćca przy silniku, jest on jakby pęknięty oglądaliśmy z mechanikiem lusterkiem i widać było krople. jestem na 90 % pewny że zostało to uszkodzone podczas montażu gazu, gdzie wpinany był trójnik z wyjściem na reduktor, pewnie podczas cięcia...

pod nastawnik uszczelka jest metalowa, trochę trzeba się nagimnastykować żeby wymienić, szczególnie samemu, uważaj na półksiężyc żeby do środka nie wpadł, jeszcze warto wymienić z tyłu kapsel oblany gumą wbijasz w niego coś metalowego i wyciągasz.

dodam od siebie ze warto może termostat wymienić, na oryginalny. Sprawdzić poduszki pod silnikiem.

dzisiaj się dowiedziałęm że koszt uszczelnienia z uwagi na nakład pracy 700 zł <wnerw> Dzieki za pomoc, muszę jeszcze gdzieś indziej się zorientować ile by kosztowało zrobienie. Próbowałem odkrećić wiązkę bo ona tam przeszkadzała jednak nasadka chyba 8 jednak ona wchdzodzi za płytko. Zobaczymy ile z...

sobe5251 pisze:ten co tu u kolegi jest zaznaczony na zdjęciu??

U mnie patrząc od przodu jest ten bardziej z prawej strony, do niego jest ciężki dostęp. Do tego węża mam podpięty reduktor, a powrót do zbiorniczka.

u mnie nie jest ten waz z kolankiem tylko ten na prosto, i ciekawi mnie czy tam tez jest taki patent bo opaski to tam raczej nie ma.

Łączy się na szybko złączkę z metalowym drucikiem przerabiałem ostatnio to w 2.7 BIT. Mam pytanie o tą szybko złączkę i drucik, gdzie znajduje się ten drucik, jak go najlepiej wyjąć z której strony. Bo rozumiem ze jak się go wyjmie to już tylko wyciągnąć węża. Mam pytanie co dokładnie musiałeś rozeb...

Tez mi cieknie w tym miejscu tylko w 2.7 BiT i też czekam na wskazówki.

Witam mam problem z wyciekającym płynem, zlokalizowałem wyciek mianowicie w wężu od nagrzewnicy patrząc od przodu ten bardziej z prawej, prawdopodobnie od montażu gazu gdy gazownik wpinał się trójnikiem w ten wąż, cieknie na łaczeniu węza gumowego chyba z metalowym. Próbowałem wymacac czy tam jest j...

Witam wczraj miałem problem z zegarami na desce, po przekręceniu zapłonu swieciło autko z kluczykiem, zegary czujnik paliwa, predkościomierz, voltomierz obrotomierz zaczeły pulsować wszystkie w jednym rytmie wskazówki skakały rosły i opadały, nie wiadomo ile się jechało przy większej prędkości bardz...

ja u siebie też mam JOL czyli 70 Ah, w poprzednim aucie miałem akumulator centra futura mogę śmiało polecić i gwarancja 3 lata, zastanowiłbym się też nad Vartą, do Boscha przekonania nie mam.

kolego czym tam kreciłeś ? bo mi się linka cała obracała. bo tak jakby tym plastikiem szło kręcić. Chyba że plastik przytrzymać czymś i kręcić tym duperelstwem z tyłu ?

potwierdzam mi tez powiedzieli że trzeba rozrząd rozpinać bo tak prawidłowo się robi, ja sobie sam wymieniłem półksiężyc i metalową pod nastawnikiem, dodatkowo taki" kapsel " na wałku i uszczelki pod pokrywą wszystko kupiłem w aso i mam spokój.

Pozdrawiam Artur.

witam, ja mam tarcze Zimmerman sport i klocki ferrodo na przód od kolego z forum, spisują się bardzo dobrze, dzisiaj zauważyłem ze klocek z jednej strony z tyłu już jest na minimum z drugiej jeszcze ok. Trzeba będzie się za czymś rozejrzeć kusi mnie znowu zestaw tarcza Zimmerman i klocki ferrodo. Ja...

ja u siebie nie mam tylko ja mam AJK w manualu, bo w automacie jest, tylko nie z tyłu a z prawej strony patrząc od przodu.