Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Awaryjne chodzą; a kierunki jak chcą;, czy nie tak jest :?: Tam są; dwa odzielne przekaźniki gdzie jeden odpowiada za kierunki a drugi za awaryjne i to wszystko jest zintegrowane we włą;czniku awaryjek.

Częsta przypadłośc w C5 czyli poleciał przekaźnik który jest zintegrowany z włą;cznikiem awaryjnych i trzeba go wymienic. Przerabiałem to jakiś czas temu. Ważna sprawa : jak będziesz szukał nowego zwróc uwagę czy masz oryginalny hak czy nie bo wtedu różnią; się numerami.

W grudniu wymieniałem wszystkie świece bo 5 z 6 była spalona ale palił nawet przy - 10 bezproblemowo. Zaniepokoiło mnie tylko to że lekko przykopcił przy odpalaniu i dlatego sprawdziłem świece. A tak odbiegają;c od tematu to wymiana świec w v6 tdi to masakra :mrgreen:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=56013 pewnie chodziło o opis Carla

witam wszystkich.mam taki problem.zgaslo tomojde autko i nie chce odpalic.kreci jak poj.....ne,ale nie chce zapalic.podrzuci ktos moze jakis pomysl co to moze byc.moze to cos z pompa paliwowa.silnik 2,5tdi,150 km.pozdrawiam Najlepiej podpią;c VAGa i sprawdzic co go boli. Ale obawiam się że vp44 pad...

Jeżeli to do mnie to jeden z pierwszych wypustów AKE w quattro 07.2000 :-D Podkrecales silnik? To nie jest auto sportowe a widze ze szalejesz nim po torze. Wirus był robiony w Niemczech w profesjonalnej firmie więc bez obaw. Audi A6 to pewnie samochód dla emerytów :lol: A zdjęcie jest zrobione na o...

censored pisze:Hej.
Który rok masz tego samochodu / bo jakoś dopatrzeć sie nijak nie mogę. :-D
Poz

Jeżeli to do mnie to jeden z pierwszych wypustów AKE w quattro 07.2000 :-D
http://img225.imageshack.us/my.php?imag ... 896mx1.jpg

Samochód serwisowany, przebieg do wymiany 180 tys Tak to jest jak się lało w niemcowni gówno zwane Long Life. :-D
Jak kogoś ten problem dopadnie to polecam z czystym sumieniem Świą;tka w Bydgoszczy który regeneruje wałki i hydraulikę też u niego dostaniecie :mrgreen:

Napewno nie tak jak moje wyglą;dały :mrgreen:
http://picasaweb.google.pl/lenoks74/WaKiAke

Spokojnie możesz umyc i wtedy będzie widac gdzie jest nieszczelnośc. Często leci z pod dekli.

To wcale nie musi byś to jednak w AKN i AFB często występuje problem z zapychają;cą; się odmą;.
TU masz opis mistrza carlnowy odnośnie wymiany odmy.
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=odma+ake

Ciekawe kiedy ostatni raz była wymieniana odma ( filtr odpowietrzenia skrzyni korbowej) od tego bym zaczą;ł ;-) W przypadku niedrożności odpowietrzenia w skrzyni korbowej bardzo szybko tworzy się nadciśnienie i olej wyrzucany jest z silnika przez najsłabszy element - uszczelnienia. O zatkaniu odmy m...

Przy wymianie rozrzą;du obligatoryjnie wymienia się termostat bo potem jak padnie to rozbierasz cały rozrzą;d. Czyli i tak wymieniaj termostat na oryginalny z ASO który kosztyje niecałe 100 PLN

Najlepiej jak masz dojście do VAGa to podepnij i sprawdź. Pokaże wszystko jak na dłoni. Jeżeli to termostat to nie wesoło. Aby się do niego dostac to cały przód ścią;gasz

Po założeniu ich( wężyków) na nowym filtrze sprawdź dokładnie opaski zaciskowe czy dobrze są; zaciśnięte tak aby powietrze nie przedostawało się do układu