Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

fenomenalny, a co z Twoim awatarem?

fenomenalny pisze:hmmm no ale ja mam nowy akumlator wiec powinien " na dotyk" palic

latem będzie w zimie diesel V6 po nocy lub 3 bez odpalania na 20 stopniowym mrozie moim zdaniem nie.

hmmm zastanwaiam sie czy byla by roznica gdyby akumaltor wziac do domu na noc i wlozyc rano i odpalic Pewnie tak tylko czy to ma sens. Za dużo roboty jak dla mnie. Przecież ciężej ale jednak odpalił. No chyba że jedziesz na tydzień w -20st i nie będziesz jeździł to tak. kja za 1 razem kopie nie grz...

Mnie pali podobnie czyli nieco dłużej niż latem po nocy, ale bez przesady musi trochę dłużej pokręcić w zimie jak jest -20st.Akumulator choć ma 100% to na woltomierzu pokazuje mniej niż 12V po takiej nocy. Ja swój specjalnie wystawiłem na zewnątrz żeby zrobić test. jak pisałem pali podobnie jak u fe...

Panowie!
mam pytanie; w jakich granicach mieści się napięcie akumulatora w waszych autach. Czy poniżej 12V jest ok?
U mnie jak postoi trochę spada na 11,7 i pali bez problemu, wskaźnik pokazuje 100% ale czy to normalne?

A ja leje castrola i nie ubywa nic od wymiany do wymiany.
Kolega też castrol ma 300kkm i leje go od 150kkm i też bez dolewek.
Więc nie jest taki zły a wręcz dobry, tylko trzeba kupić nie na allegro ale z pewnego źródła.

Ja przy wymianie płynu we wspomaganiu zdjąłem przepustnice i ją wyczyściłem. nalotu też nie było dużo, więc może w a6c6 to nie problem i rzeczywiście nie ma sensu nic z tym robić. Jakie są wasze opinie?

Kochinur tak z ciekawości czemu chcesz wywalić EGR? EGR z tego co mi wiadomo przyśpiesza zasyfienie całego układu dolotowego; kolektorów, przepływomierza,przepustnicy i gniazd zaworowych.Nie jestem mechanikiem, ale tak słyszałem. Więc należy sobie odpowiedzieć na pytanie nie dlaczego usuwać EGR tyl...

TuneFORCE ciesze się, że jesteś na tym forum.Tobie chce się podzielić swoją wiedzą, co jest godne pochwały.
Wielu wie ale nie powie. Po raz kolejny napiszę: szkoda, że tak daleko mieszkasz.
Dziękuje i tak trzymać.
Pozdrawiam

a czy taka zmiana(brak recyrkulacji) niesie jakieś negatywne skutki dla silnika poza wolniejszym rozgrzewaniem? kolejne pytanie ,czy poza "świeceniem" błędów po likwidacji recyrkulacji elektronika spowoduje tryb awaryjny czy jakieś inne przykre konsekwencje, czy jedynie zaświeci się kontrolka silnika?

Jak w temacie. Nie znalazłem nic na ten temat. Z tego co wiem to mój EGR jest sterowany podciśnieniem, Czy można go wyłączyć bez błędów w komputerze tak jak to miało miejsce w dawnych TDI?

Ciesze się, że są posiadacze z dużymi przebiegami bez awarii rozrządu. Co prawda w temacie jest: kto miał awarię, ale myślę, że równie ciekawe będą wpisy osób bez awarii ze sporymi przebiegami.
Pozdrawiam.

...Jak pisałem od czasu do czadu moje auto dymi przez jakieś 15 min, a potem kilkaset,a czasami kilka tysięcy jest ok.... . Jeśli chodzi o tabele błędów to nie jest niestety tak jak piszesz(nie pokazują się niektóre błędy jeśli jakiś z czujników wykryje wartość za niską lub za wysoką)...żeby wyłącz...

Dziękuje Tuneforce. Jak zwykle można na Ciebie liczyć. U nie po wywaleniu DPF w bloku 104 jest tak 1. 0,32 2.0 na stałe 3. tutaj raz wartości dość szybko rosną do bodaj 65 czy 70, a innym razem spadają od 65 w dół. 4. Przebieg różny czujnik różnicy ciśnień jest wypięty. Nie mam błędów dotyczących DP...

Odgrzeję temat i ponownie zapytam czy w tzw międzyczasie ktoś z forumowiczów miał lub słyszał o kimś z realnym problemem z rozrządem w aucie RM2007 i młodszych?


Mam nadzieje, że brak reakcji na odgrzany temat oznacza,że auta chodzą, że aż miło. N o przynajmniej użytkownikom naszego forum