Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wiązka. Kable z komputera do czujnika, wtyczki.
W sumienie wiem jak Ci pomóc.
Jak rano go odpalisz jest za Tobą jakaś chmura dymu?
Czujniki są oryginalne vw/audi?
Przewody paliowe szczelne? Rozgałęźnik podgrzewacz na filtrze paliwa szczelny?

W/m wszystko jest ok. Synchronizacja w normie. Choć u mnie jak skacze miedzy 0,0 a +0,6 chodzi najlepiej. BIPy w normie, ale ciut wysokie. Ew regulacja dźwigienek na pompkach, albo wymiana f. paliwa może coś pomóc. Ew podwoja pompa VAC niedomaga. U mnie miałem tak samo i po tych trzech zabiegach na ...

Dziwne. Mi vcds, vag 311, lub 409 pokazuje w tym samym miejscu.



Zrób tez logi grupy 013 (korekty wtryskiwaczy), 023 Bipy, 018 Stan zaworów.
Co i jak z LOGami nie będę pisać bo jest tego od cholery na necie

Na razie nic nie ustawiaj.
Sprawdź grupę 004 blok 4. Tam jest synchro. Zobacz co tm się dzieje po uruchomieniu silnika

"czujnik położenia wałka rozrządu strona 2 zakres/możliwości. "
Synchronizacja walka rozrządu jak jest ustawiona?

Jak czerwona wtyczka to oczywiste. Blaupunkt/ASK

Po całkowitym odłączeniu czerwonej wtyczki pod seryjnego subwoofera stracisz sygnał na tylne głośniki.

Coś mi się wydaje, ze uszczelki na pompowtryskach puściły. Ew. ściągnij pokrywę zaworów i po dociskaj korektorki za złączki od pompek.

Zrób LOGi kanałów: 013 korekty, 018 stan elektrozaworów, 023 Bipy. Na zimnym i nagrzanym silniku.

Bym nie jechał.

Rano odpal auto. Niech się grzeje...jak stwierdzisz ze może mieć około 50-80*C złap za dolna rurkę która idzie do termostatu. Jak jest ciepła = przepuszcza. Do wymiany.

AWX ma trochę inaczej poprowadzony moment niż AVF. Sztangę sprawdź sobie pompka vac, lub nawet głupia dużą strzykawką. Zaciągnij i patrz, czy puszcza. Miałem podobny objaw...albo po wciśnięciu gazu był lekki lag, albo właśnie tak jak u Ciebie. Winny był egr, lub podciśnienia. Bo po wyczyszczeniu i w...

Przy Rns-d nie ma napisu bose. Jedynie na fisie "Audi Navigation Plus"

Do GF nawet nie da rady się dodzwonić. Te niebieskie przewody od IC-ka takim trochę drutem zalatuje. Kolega po drugim oddaniu pompek do sprawdzenia urwał szpilkę w głowicy i postanowił wsadzić AFNa z małym dokoksowaniem. Nikt się tego nie chciał podjąć, wiec sami się zabraliśmy za robotę. Bazowaliśm...

Apophis jak masz jeszcze namiar do tych profesjonalistów to chętnie bym prosił o namiary. Kolega byłby bardzo wdzięczny. Do LPG nic nie mam... oprócz krótkiego zasięgu. A walec 100L na pół bagaja to dramat. Swap z 2,5 na 1,9 chyba najlepiej wychodzi gdy mam oryginalny C5 z 1,9 tdi i wszystko przekła...

Chłopaki z A4 piszą... 1L/100km więcej z quattro. Wiec w a6 będzie podobnie. Nie polecam kupować auta po przekładce z 2,5 na 1,9. Kolega kupił taki wynalazek i non stop są problemy, oraz spalanie średnio o 2-3L większe niż u mnie. Pompki 2x czyszczone i sprawdzane. Turbo hula jak szalone, kompresja ...

Jeśli a6 c5 1,9tdi ma quattro, bo takie się trafiają w ogłoszeniach. Na 100% kiedyś w nich siedziało 2,5tdi. Moja 130 podkręcona na 175km/385Nm pali w mieście (400tys ludzi) 8-9L przy dynamicznej jeździe z klima itd. Przy spokojnej poniżej 8. Trasa przez wiochy 80-120km/h 5,5-6,5L Autostrada przy 14...

Problem rozwiązany. Przyczyną był uszkodzony czujnik ciśnienia układu klimatyzacji. Z biegiem czasu przekłamywał i pokazywał sterownikowi za duże ciśnienie w układzie, do tego stopnia, aż zawiesił się na 32BAR i przestała działać. Przy okazji wymieniłem osuszacz i filierek. Klima teraz chłodzi bardz...