Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A jeśli chcesz sprawdzić przegub zewnętrzny to zrób prosty teścik:

skręć na maxa koła w jedną stronę i ruszaj dość energicznie (ale bez przesady, bez zrywania przyczepności) i przejedź tak trochę po okręgu. Jeśli to przegub to go usłyszysz :lol:

Sam mam podobny problem i już mi ręce opadają, bo nie wiem co robić. W VAGu wywala błąd na potencjometr silnika klapy ciepłego powietrza, ale gdy się do niego dobrałem to okazało się, że silniczek chodzi jak brzytwa w pełnym zakresie pracy (zdejmuję temp.-klapa się zamyka, zwiększam temp.-klapa płyn...

Właśnie, od kompa trza zacząć, a problem nie musi być poważny: w mojej A3 był to czujnik pedału hamulca i to tylko zbyt lekko wpięta kostka, u brata w Golfie IV to samo, tylko u niego akurat czujnik padł (37 PLN w ASO)

Widzę, że nic się nie dzieje na forum podlaskim.

Czyżby nie było żadnych klubowiczów w naszym województwie...?

A tak a'propos, pewny jesteś, że masz 150 KM? Wg mojej wiedzy w C4 były tylko R5 max.140 KM, a silnik AFB V6 150 KM był dopiero w C5. Możesz ktoś pchał łapy, wgrał wirusa na 150KM i przy okazji wrzucił blokadę?

No, to juz jest nas kilku, bo mam to samo, na zimnym trzeba kręcić z 10-15 s.

Jeden kolo podpowiadał mi, żeby założyć zaworek zwrotny na przewodzie paliwowym przed filtrem, ale nie miałem do tej pory czasu, żeby się tym zająć

Dla mnie wyglada to na SERVICE OEL, a nie na SERVICE DEL, czyli z niemieckiego serwis olejowy, może jakieś oprogramowanie typowo niemieckie...

Chyba pójdę tym tropem, ewentualnie będę rwał wtryski i sprawdzę kompresję, może silnik powoli się kończy.

Witam! Mam problem-pytanie: czy istnieje możliwość sprawdzenia stanu wtryskiwaczy za pomocą VAGa? Samochód ciężko i długo zapala na zimnym silniku (mamy lato!). Sprawdzałem świece (sprawne), pompa ustawiona dobrze, troszkę może akumulator za słaby albo rozrusznik ma za duży opór, bo przy rozruchu sp...

Widac ze autko bardzo zadbane. Kolego podaj przebieg audi. Na liczniku 197kkm, ale myślę, że o co najmniej 100kkm "schudła", a może więcej, ale nic specjalnie mocno zużytego nie widać, poza kierownicą. Ale za to A3 - rarytasik :!: Na zegarku 146kkm (2001r) i wszystkie znaki na ziemi i w samochodzie...

Oto zdjątka mojej A6, chwilowo (na jakieś pół roku), bo następna będzie C5 1,9TDI 130KM + jakiś wirusik.

PS Chętnych na moją niunię zapraszam około lutego-marca, będzie do sprzedania

Nie wiem, jak bardzo wierzysz w przebieg swojego autka, ale radziłbym przesiąść się na półsyntetyk. Moja A6 ma na liczniku 297 kkm, ale podejrzewam, że ma odkręcone ze 100 kkm, więc nie ryzykuję i leję dobry minerał dla diesla.

Dzieki za podpowiedź!

Jutro poszukam

Siemanko! Wczoraj próbowałem podłączyć sie Vagiem do nowego nabytku, czyli A6 AAT. Jednak w porównaniu z A3, którą jeździ moja ślubna, A6 nie ma gniazda OBD II ty lko OBD I na piny. Który pin z Vaga mam wpiąc do odpowiedniego gniazda w samochodzie? Niestety, kolory przewodów z Vaga nie pokrywają się...