Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

cameleon741 pisze:Przykleiłem kropelką, pojeździłem tydzień i znowu to samo. Nie wiem jakim klejem przykleić

Powiedz najpierw jakie materiały chcesz kleic ?

Są w sklepach specjalne kleje do klejenia lusterek wstecznych w cenie ok 10 zł np http://allegro.pl/item863280764_mega_mi ... znego.html

Troche OT ale skoro mowa... Bo masz zmodyfikowany ale "ten" z BAU nie pracował jeszcze z najlepszą pastą szlifierską świata - powstałą na bazie mikroopiłków metalu pochodzących z krzywek wałków rozrządu czy też dźwigni zaworowych :roll: i właśnie dlatego warto powymieniać najbardziej newralgiczne po...

Czy w C5 jest coś takiego ? Głownie moje pytanie dot. silnika 2,5 ale zapewne powinno by również w pozostałych jednostkach. Na innym forum czytam: ÂŚwiece w AFN znajdują sie z tyłu silnika przy samej ścianie grodziowej, pod rurą dolotu. Po zdjęciu osłony widać je i dochodzące do nich przewody. swiec...

Jaka jest różnica w wysokości zawieszenia w porównaniu spiali 1BA, 1BE tj o ile obniżają 1BE ?
Jeśli można to najlepiej poglądowe foto.
Jak można odróżnic takie spirale ? Czy są oznaczane jakimiś kolorowymi paskami ew numerem ?

ale jaki to wyświetlacz :?: pełen FIS :?:

Fis'a brak, w związku przycisku reset również

Wyświetlacz w zegarach nic nie pokazuje a na vag'u pojawia się bład, odłączyłem całkiem czujnik i dalej nic nie pokazuje.

Obserwuje wszystkie posty dotyczące trudnego rozruchu v6 którego przyczyną jest zapowietrzanie układu, wymieniamy filtry, przewody przelewowe a i tak to nic nie daje.
Wiec gdzie tkwią usterki ?
Moja pompa jest po regeneracji, powietrza w przewodzie paliwowym nie widac a i tak trudno odpala.

Jest nieżle.

The Rock pisze:czrne lampy z tyłu HELLA BLACK ORGINAL

jak dla mnie białe wyglądały by o niebo lepiej

Niestety, ale wygląda to jak 1/2 dupy zza krzaka.
Fakt że zagłówki nie są duże ale trzeba było kombinowac z samą matrycą a nie wstawiac całe zest montażowe, ew dołożyc zagłówki z innego auta.
Wykoanie na + ale wygląd

Masz zapewne brudne soczewki jak i same odbłyśniki, ja rozbierałem i tak miałem.
Do czyszczenia używałem miękkiego papieru toaletowego zwilżonego wodą dest, jest bezpieczna dla odbłyśników.

Tak sam start jest trudny jak złapie to odrazu równo chodzi, trzeba kręcic ok 5sek.
Auto stoi w ogrzewanym garażu pow 10'C, a dopływ prądu do każdej świecy sprawdze ale przy 10' to praktycznie bez świec powinien zapalac.
A po takim kręceniu nawet dyma nie puści wiec jakby paliwa nie dostawał.

Ja mam troche inny objaw który pojawił się nie oczekiwanie. Nie wiem czy to zbieg okoliczności ale po wymianie odmy, (przewody przelewowoe nie były dotykane) nie dopowietrzałem wg instrukcji bo układ niskiego ciśnienia był nietkniety, chwila i auto odpaliło. Ale teraz zaczeło ciężko odpalac na zimny...

Nie wiem jakie postępy poczynił autor tematu, mineło troche czasu ale zamilkł bez śladu. Niestety jestem rownież obarczony nieszczęsną v6 która trzepie sakwy swoich wlaścicieli, ale z pośród tylu postów z cyklu "czy B.. podejdzie do..." nikt nie wpadł na pomysł swapa starej niezniszczalnej 4R czyli ...

Ale nie zmienia to faktu że przy montażu zestawu HID powinno się przestawi dzwignię na płaską odcinkę _